新手第一次飛-油門很難控

bv8bq

路過聊聊 要會飛直升機 一些基本調教 建議也要多少懂一點 油門曲線跟螺距是相輔相成的 一定要配合好 不要太在意遙控器上的數據是否跟某人一樣 要知道兩者之間一定要配合好 這樣才是入門之道 首先分享一下 (要先買一把螺距尺喔 這是最基本的)
1.先將螺距全行程固定 最低-10 最高+10 也可更低或更高 看伺服器的行程設定 與擺背大小 新手建議控制在+-10即可 (伺服器行程 100%)
2.油門至中時 螺距在+6~7度 (也有高手設定在0度)先把這個固定 因為螺距+5~7度時是停旋點 其餘螺距 下收漸漸-角度 一般航道新手建議油門最底時螺距調 -1~2度即可  
3.油門由至中往上十 漸漸+角度 最高可以調至螺距 +10度
如果問我搖控器要怎麼設定 那真的只能跟你說 去飛場找老手ㄌ 三言兩語要教會一位新手  我是沒辦法啦 只有鼓勵新手 多問多聽多學
電機油門曲線個人覺得 0 25 50 75 100 大概就OK 看你的直升機馬達轉速如何 在作些微調整 (通常我是聽馬達聲音以及停旋點直升機上升下降的靈敏度來決定 調高或降低轉速)新手學會ㄌ這些基本調教 相信很快就能上手 多多請教飛場老手 都會很熱心的教飛與調機分享心得  祝各位飛友飛行愉快

michaelw

4F大大好厲害，其實我裝好後有請老闆幫我試機重調校過，看老闆飛穩穩的不會這樣，真不知道是風還是自己太緊張，還是不習慣那個聲音，忘記說一點，影片是第一次起飛，第二次飛之前有檢查發現遙控器PITCH微調有動到，不確定是不是飛的時候動到，調回後再試很小心的推，也是推到快起飛時再推一點點就聽到馬達轉速突然增加，接著就開始噴了，然後就跟第一次差不多上上下下後趕快停止，不信邪第三次再試，有比較好一點點，
起飛後離地約五公分，地面不平有時候會卡到，想說再推高一點點，輕輕一推又是馬達突然加速，要再測第四次就發現轉速會突然降下來，心想大概是電力不足就停下來量3.83 3.83 3.84, 怎麼那麼快就沒電，感覺都沒有玩到，只帶一顆電池，收一收回家反省。

不知道內湖有沒有大大不嫌棄願意一起玩指導小弟的，或是有閃風的練習場地可以指引一下，練習架我來去問問老闆，感謝站上大大指導。

dshu

好像有看到轉速有突然拉升的感覺, 如果手指是慢慢順順往上推沒錯的話, 是不是油門曲線有"段差"? 例如在50%以前可能曲線到一個高度, 過50%後突然提昇了10%造成一下子變60%或更多.

relliklin

一群高手的經驗談~水喔!

sam69126

我的設定法是比較不怕風的模式，
非常接近"唉豆"模式，
首先電變一定要有緩啟動模式，
然後遙控器設定為:

遙控器搖桿行程	油門輸出
0	0
10	60
50	60
100	60

照片如下

覺得動力不夠強也可以把60的部分加大

螺距部分就調整為-3+10吧

小弟我都是這樣飛的
一般模式這樣設定可以練習航道跟停旋了，
順便還可以練習感受一下"唉豆"模式
參考看看

這樣設法還有個優點，
尾旋翼比較不會因為油門劇烈的變化而跟著尾旋翼轉速變化很快，
這樣可以讓陀螺儀的負擔較輕一點。

[ 本帖最後由 sam69126 於 2010年11月17日 11:35 AM 編輯 ]

michaelw

我想到一個方法，先綁一塊磚塊在腳架上，然後試著慢推油門，看是我自己手殘還是遙控器設定需調整，不知道這樣行不行的通