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發表於 2010年10月8日 12:09 AM
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原帖由 chaohsinming 於 2010年10月7日 10:57 PM 發表 
relliklin大
我起飛如您所說莫名奇妙沒拉升舵就起飛了,不過已經在地面滑行了20M以上初速建立沒有問題,只是我擔心太早修正會掉下來(前輩們交代)只得先建立高度,機機就一直偏左到相當高度才打右副翼,哈沒啥作用,改 ...
首航首先應建立的是速度~不是高度!沒有速度~高度也沒用!起飛自然抬頭都是首航慣例(重心、偏角都不能確定原廠對不對~所以要應證)~~初速剛建立~它就飄起來(請注意~它仍然在失速邊緣~會因為越高~角度越大~速度就越慢~失速掛下來)~它才剛到起飛速度結果就飛起來~速度馬上就會再減少~此時應該[推頭]讓它繼續保持平飛往前在2秒左右~福德這邊有人首航拔辣直說[失速點]過大~飛機不好飛，可是我有看到她飛~就如同大大您這般狀況~起飛就隨他去(心想要增取高度~速度就越來越慢~因為注意力一直再高度~動力大也沒用(更容易八下來)，這邊哪一個人不是超裝(120裝180 60裝120 40裝90)可是首航摔的那些人往往不知道怎麼摔~左偏嚴重抬頭~想說[自恃]動力夠大就衝上去~即果沒上去~因為翼型關係~起飛角度~舵面角度~綜合起來都還沒到達標準速度應有水準~它還是摔了~也是一直說~打舵都沒反應阿，會不會是NO控?
我之前一直說飛行3要素(包含首航)
1.速度
2.速度
3.還是速度~
首航更是要全神貫注在~隨時修正持續平飛到速度快的時候才能增取高度~可以問福德這邊的人，只要我有站在她身邊幫他注意首航姿態~我都會一直唸:要先有速度~不要急著拉高~緩緩平飛到速度夠才可以繞圈拉高!飛機自己抬頭就要推頭增取速度~
有時候我常常覺得~我在飛行~根本不需要[偏角]有做沒作對我來說都沒差~飛形特性怎麼樣我都會記住!往左會推頭還是往右頭下掉很快?我都能馬上適應~畢竟不是在做3A飛行~沒必要做那麼精準的[直線放手飛]，跟3D一樣~3D是沒在直飛的~隨時隨地都再修正~所以非3D的人舵面爛一點的~有間隙，不是很準都不管他~飛上去就是直接開始滾了、翻ㄚ的；因此首航飛行不能以為它可以自己直線好好飛，要當作他是做不準的濫飛機~隨時都會偏掉的打算~也要繃緊神經修正!你的西斯納不是動力問題。
還有主翼萬一真有太大攻角~在機翼後方鎖螺絲的地方下面墊高2-3MM木板是正確的，並不會增加負PITCH；你本來正常時~~猛抬頭~所以你就會一直微調[DOWN舵]想要保持平飛~~飛下來當然會出現[-PITCH]；線在把主翼後緣墊高就是將主翼的[仰角]降低~這樣抬頭現象會減低很多甚至會低頭~這樣你本來產生的[-PITCH]就變成要增加才能[平飛]了! 了解嗎? |
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樓主: 黃春雄
