V120D02 像真機化(15F最後改裝結果)

myeye44

換穿西裝飛行，已經不再是V120D2了耶，真水喔~~

shouzama

這台 BELL 206 預定改 HP-08 2S+XP7A,
接收改 2610S,沿用無平衡翼主旋頭組,
有著 4G6S 的手感,但又比 4G6S 穩,
介於 4G6S 與 V120D02 之間的抗風性,
完工時再上來分享囉

P.S.這次就是將我的機隊給大風吹全部改組啦

shouzama

機隊(三台 4G6 系)整合後,BELL 206(V120D02改)配發到
2610S接收(原為2610V)
XP7A電變+HP08 2S 馬達,使用 7.4V 電力

既然電力充沛,LED 當然還是上了,因應 7.4V 電力,
紅藍雙色 LED 串聯 390Ω 1/4W 電阻(飽電時約 14mA 耗電)



XP7A 電變,因為電變&接收都改了,原本凸出於窗口的散熱片
變成縮在裡面了,應該會降低散熱能力吧


電池由 2 顆原廠 600mah 15C 加工串聯,使用 JST 接頭,
再加上 2S 充電接頭,因為下方沒空間可再出線了,改將充電
接頭放在窗口,要用時再拉出來進行充電,電池雖可拆下,
也可不拆進行充電(變成三動玩具機了)



電池室的蓋子改成磁石吸附式(機體埋一顆,蓋子埋一顆,吸力較夠)

平時收納時,JST接頭拆開(POWER OFF)蓋上蓋子

要飛行時拆下蓋子,插上JST 接頭(POWER ON),插接後蓋子
就蓋不上了(因為蓋子中間有補強肋會卡到斜置的插頭)


最後換上朋友送的木槳、試飛 OK ,HP-08 2S 果然動力充足,
馬達起動瞬間機體都會扭轉很大一下,停懸 4 分鐘下來 7.8V,
2 個 CELL 都有 3.88V,算蠻省電的吧





不過 2610S+無平衡翼整體來說不是個好組合,
2610V+平衡翼才是我心中的首選,可是若三台機子
都要換裝,又要多花 2610V、平衡翼旋頭各 1 組的錢,
反正這台 BELL 206 也不會常飛,暫時就先這樣囉,
電池也只克難做了一組沒買新的 7.4V 成品



[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年10月17日 11:06 AM 編輯 ]