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樓主: D-MAX

反胎車的最佳配重

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發表於 2010年9月23日 11:02 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 D-MAX 的帖子

像VDF. DRB.馬達放中前,馬達轉的方向向後,反扭力剛好落在整台車的中間,應該是這個意思..VDF裝電池差不多50:50,比E4還輕一點..

至於3樓大大的意思不是電裝的配重,而是自己在加鉛塊等等的東西下去配重,當然電裝配置的位子也很重要..

D-MAX應該是台配重做的很好的車吧!看那分置式電池跟電裝的位子就覺得還不賴的感覺..有摸過沒跑過
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 樓主| 發表於 2010年9月23日 11:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大白 於 2010年9月23日 11:02 PM 發表
像VDF. DRB.馬達放中前,馬達轉的方向向後,反扭力剛好落在整台車的中間,應該是這個意思..VDF裝電池差不多50:50,比E4還輕一點..

至於3樓大大的意思不是電裝的配重,而是自己在加鉛塊等等的東西下去配重,當然電裝配置的 ...

了解.....感謝解答
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