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反胎車的最佳配重

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發表於 2010年9月23日 07:22 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位玩反胎的前輩們.請說說反胎車的前後配重
對車子的動態差在那?例如:50:50或60:40....等
有沒有最佳配重比勒?




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發表於 2010年9月23日 07:55 PM | 顯示全部樓層
我覺得能50:50應該最棒~最重要的是馬達放置位子(反扭力)
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發表於 2010年9月23日 07:58 PM | 顯示全部樓層
看場地調整吧.....沒有絕對值
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 樓主| 發表於 2010年9月23日 08:32 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大白 於 2010年9月23日 07:55 PM 發表
我覺得能50:50應該最棒~最重要的是馬達放置位子(反扭力)

白大請問一下您所謂的馬達放製位置(反扭力)是指什麼阿?
您的VDF是不是就是50:50的配重?
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 樓主| 發表於 2010年9月23日 08:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 吳瑞政 於 2010年9月23日 07:58 PM 發表
看場地調整吧.....沒有絕對值

但是現在市面上的甩尾車出廠時就以配置好電變.馬達.等位置了
要重調整因該有限吧.如果一直加鉛塊上去配重整體車重又會爆重.
最近看了很多新上市的車 VDF. DRB.都已把馬達往前置.所以才覺得
這樣先天的配置是不是比較好甩

[ 本帖最後由 D-MAX 於 2010年9月23日 08:46 PM 編輯 ]
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發表於 2010年9月23日 09:44 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 D-MAX 的帖子

會重到哪裡去?  不會阿
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