9月18日的西盛及回顧

flymyboy

原帖由 jason0114 於 2010年9月20日 11:55 PM 發表
所以,我認為應該是接收電源的問題
因我自己有過兩次接收電源的狀況
現在都很注意電源線/開關品質
另外,2.4G如果是九動
我下次會試試雙電源
兩組開關  兩個電池  多一倍保險+配重

至於「普弄共」的
如果是兄弟們  那 ...

我有點認為，是不是接收機電源線震掉了，雙接收電源，我認同，真的！
此外遙控器也滿四年了，再加上「死被撞」的接收模組，確實有鬆動的現象，這二種可能都有！謝謝提醒！歡迎加入西盛假日早班二戰機的世界！

hyl

「死被撞」鬆動後就是 「死悲壯」

chaohsinming

我那隻大嘴鳥剛起飛轉彎在1點鐘方向要補升舵時突然全部伺服機罷工!機機就順勢吃草也,
事後檢討應該是電路出問題,才會全部罷工,所以直接就將電池與開關全部換新.

flymyboy

原帖由 chaohsinming 於 2010年9月22日 01:47 PM 發表
我那隻大嘴鳥剛起飛轉彎在1點鐘方向要補升舵時突然全部伺服機罷工!機機就順勢吃草也,
事後檢討應該是電路出問題,才會全部罷工,所以直接就將電池與開關全部換新. ...

已將所有電源線後方用熱溶膠全部固定住，我想是因為震動，接收機電源線焊點脫落，造成全部伺服機沒電。謝謝！

ROLAND168888

原帖由 flymyboy 於 2010年9月20日 10:51 PM 發表


P47不怕bb彈，我承認，是我技術不好，沒有理由！站在山頂上的人，一定要有風範，不怪遙控器、不怪飛機，怪自已！
準備換50cc的大噴火！

  噴火 +1 贊啦...好樣....不要再飛那菜市場機了....

ROLAND168888

原帖由 jason0114 於 2010年9月20日 11:55 PM 發表
所以,我認為應該是接收電源的問題
因我自己有過兩次接收電源的狀況
現在都很注意電源線/開關品質
另外,2.4G如果是九動
我下次會試試雙電源
兩組開關  兩個電池  多一倍保險+配重

至於「普弄共」的
如果是兄弟們  那 ...

     可否分享一下雙電源...士官長已換11動了...原廠的...後續應該OK啦...
他舊的那組用太久啦...