9月18日的西盛及回顧

flymyboy

原帖由 sam0417 於 2010年9月20日 01:43 AM 發表
失事那台是 j系統
190安全下來是 2系統

失事那一台是DSM 2的系統，跟小蔡的190一樣，我是「死被撞」的，不是JR原廠的！
詳述一下，真實狀況：
當時小蔡喊「我的飛機不能控制時，我告訴他，趕快落地，講完後約2秒鐘，我的飛機因為到了空中迴轉的底端。
往左扳副翼，飛機動了一下後，就發現副翼沒有動作，目視飛機，高度降低，就試著操作昇舵，亦無任何反應，收油門亦同，試方向舵也沒有動作，然後，我就大喊，飛機失控了，
約5秒後，飛機就全速的插入土中，運氣很好：
一、無人被我撞到。
二、引擎、起落架、電裝皆無損，只有二顆電池找不到。
三、冷冷的飛場，頓時熱絡起來了，尤其是「普弄共」，從踏進飛場，嘴就不沒有合起來過，即使是安慰我，也難掩蓋那「一付試飛成功的笑容」，與「真心安慰」的不同。
四、約莫10分鐘後，那個被我撞掉水平尾的p51主人，居然打電話來「關心我」，聽著那「嘶吼的笑聲」，頓時心中明白了，本來無一物，何處惹塵唉！

[ 本帖最後由 flymyboy 於 2010年9月20日 11:04 PM 編輯 ]

thomespaggy

原帖由 flymyboy 於 2010年9月20日 10:53 PM 發表

失事那一台是DSM 2的系統，跟小蔡的190一樣，我是「死被撞」的，不是JR原廠的！
詳述一下，真實狀況：
當時小蔡喊「我的飛機不能控制時，我告訴他，趕快落地，講完後約2秒鐘，我的飛機因為到了空中迴轉的底端。
往左扳副翼，飛機動了一下 ...

士官長~~其實你遇到我們算你運氣不好啦~
1.誰說沒有傷到人~(害我跟小鄭兩人笑到下巴已經脫臼~所以多少付一點醫藥費)
2.害我頓時得了機機火爆症(只想看你撞機才甘心)
3.看到你~我平靜不下來,只會傻笑,讓別人都以為我得了精神分裂症(所以該付一點精神賠償)
PS.以上的損失,我比你嚴重哩~你該偷笑了啦~

jason0114

原帖由 flymyboy 於 2010年9月20日 10:53 PM 發表

失事那一台是DSM 2的系統，跟小蔡的190一樣，我是「死被撞」的，不是JR原廠的！
詳述一下，真實狀況：
當時小蔡喊「我的飛機不能控制時，我告訴他，趕快落地，講完後約2秒鐘，我的飛機因為到了空中迴轉的底端。
往左扳副翼，飛機動了一下 ...

其實,失事原因誰知道呢?我們又沒坐在飛機上!
而且請問有設安全模式嗎
我認為遙控no 掉機會不大
應該是有甚麼狀況發生
就算是"師被撞"的DSM2都可以設no控油門收掉
如果有設定又全速不受控制...那應該是電源出狀況

譬如我有一次no掉(SPCM)
是接收電池有一根延長線的針脫離了
3根針...66%的機率,它偏偏不脫掉那根橘色的  而是紅色正電源線

另一次是開關  震久了  接觸不良(DSM2)
那個開關是堤防對面 老王  一直叫我不要用的牌子
偏偏他講完很久很久以後  真的就開去了
只有一次在宜蘭
真的見鬼了  一下鎖住(SPCM)  一下又可以動
那個我就確定是被干擾!我有設定safe模式
干擾時...就原地繞大圈圈...油門我也設定降到怠轉多一些

jason0114

所以,我認為應該是接收電源的問題
因我自己有過兩次接收電源的狀況
現在都很注意電源線/開關品質
另外,2.4G如果是九動
我下次會試試雙電源
兩組開關  兩個電池  多一倍保險+配重

至於「普弄共」的
如果是兄弟們  那應該還ok啦
大家"相賭也丟"  除非不飛....哈哈

但最難過的是  平常不認識  看摔機就來說風涼話
說這樣子要多少錢...怎麼會摔...
最最不能接受的是不會飛的"觀眾"說的風涼話!

抱歉!跟士官長不太熟   還屁話一堆  
小小經驗與感想  共同研究

七桃人

請教JASON兄何為NO控安全模式。要幾動的遙控器才可設定

jason0114

我是九動的
不知其他的控  可不可以…