謝謝5樓,想說:
1.請問主齒輪上盤指的是和主齒輪結合的金屬件嗎?有點不懂!?
2.某些零件是無法單買的,是套件就貴了!!
3.再買新零件就OK嗎?才買的機子也算新品,也是出包!!(無言!)
7樓請參考:
1.5樓提供了寶貴意見,您可參考!!
2.因摔了忍者覺得維修貴,才買V3單機想省錢,有點事與願違!!
3.看了5樓的說明及您的詢問,我想省錢做了一個測試:
A.用塑膠板製做U形結構,"U"的兩側鑽孔,利用機子本身的螺絲固定
B."U"的下方在皮帶下緣0.5mm,限制皮帶從導帶輪脫出
C.結果皮帶就比較不容易脫出導帶輪,但皮帶還是會翻轉
D.因情況有改善,試飛一顆電池停懸,感覺有點爽
E.最後自製塑膠件被皮帶磨壞,皮帶嚴重脫出,才讓機子下來
4.上述測試證明先前推測,尾漿轉速不穩會影響尾伺服中立
5.進一步的省錢想法:左側導帶輪下面的凸緣直徑加大
6.凸緣直徑加大的原因:防止皮帶受張力較大側移動而爬出牆
7.凸緣直徑加大的問題點:需要精度加工困難
以上說明希望對您有幫助 |