問題更新>>在外用電瓶充電12V與24V的差異是?

easonwu1002

感謝棗子大分享
看來往上升級後續要考慮的東西太多了

camipro9

應該要看使用的升壓器是適用12V還是24V的。

12V的升壓器居多可能是因為大家的車上電瓶輸出都是12V的！

samian

原帖由 棗子 於 2010年9月14日 03:06 PM 發表
如果要充的電池是6S 22.2V的
非常建議輸入端(電瓶)用24V的
原因有2點
1.如果輸入端用12V的話，充電器要先把電壓從12V升壓到22.2V，這個過程會損耗很多能量，造成效率低
2.如果輸入端用12V的話，輸入端的電流會是輸出端的兩倍 ...

+1 ........... 我的使用經驗也是如此，當使用 24v-22Ah 輸入 MP2014DUO2 充 6S 電池時，可以開到 12.6A 左右(22.2 x 12.6 = 279.72W)差不多300W(因為開機時我只有設定35A的輸入極限)；但式切換回 12v-44Ah 輸入 MP2014DUO2 充 6S 電池時，就算我充電流上限開到20A，也只跑到 6A 多一點就停住了，差不多正好一半。

samian

原帖由 easonwu1002 於 2010年9月14日 11:25 AM 發表
水啦!!
感謝 giligualawang大
這就是我不了解的地方,現在懂囉
謝謝分享~~
不過假設兩顆 12V 22A串聯24V 22A 變成24x22=528
那跟兩顆12V 22A並聯 12V 44A=528
這兩種有何差異??大多飛場對應22.2V都會使用12v 12V變成2 ...

當初我也因為不懂這道理，還去買了一顆 CoolerMaster 750W 電源供應【氣】回來改，想說瓦數應該夠囉，結果就是因為 12v 的關係，還是無法讓 MP2014 到達上限 300W ，我想應該是充電器內部升壓設計的限流的關係(300W / 12v = 25A) 已經超過單邊上限 20A 的極限了，若用(300W / 24v = 12.5A) 就還在容許值內。

現在正在實驗用兩個電源供應器串聯做出 24v 來試試看。

rcblog

請問~~~
在現場充11.1v 2200mah電池都是用幾A充電呢?

22A電瓶可以回補16xxx，使用率為73%左右!!!有這麼多喔!!!!

回去補充電瓶時，都使用多少A下去充...
充滿大約要充多久呢...


感謝告知...

easonwu1002

最多回充過17XXX,現場充電器已經不給我抽電瓶BB叫
880DS最大只能8A充電,所以就是8A
回家捕電瓶用3A充電到0.2A停止
印象需要6小時,沒注意到很仔細