雷虎GP25引擎要如何調教

STALKER

大家都是喜歡飛模型的同好，不要客氣囉。把問題解決之後，心得就是自己的紮實功夫，加油！加油！
PS:30%的硝基甲烷....超乎我的想像了，請回歸5%吧。因為雷虎這顆GP-25完全仿製二十年前的OS-FP25，不論是襯套缸徑或活塞衝程是一模一樣的，而掃氣供給面的尺寸又加大，我個人覺得這顆引擎的表現比OS原廠的FP還要好，有任何問題就請PO出來吧...Have fun!!!

milc

STALKER兄真是利害~~
真是專業的五樓阿~~


受益良多~~

感謝!!

relliklin

原帖由 milc 於 2010年9月8日 02:51 AM 發表
STALKER兄真是利害~~
真是專業的五樓阿~~


受益良多~~

感謝!!


[x13]

恩~果然專業~既然都有明確解說了~我就不用在上場了XD~加油!磨好後就是一尾活龍了!

lkk0620

太高興了，終於調好而且很正常，事情是這樣的.....
早上我依照各樓前輩的方式調整，但非如願、腦海一直浮現把它賣掉，後悔、放棄時，有一位前輩前來並組裝飛航，但我依然低頭胡搞瞎搞，前輩已飛完2趟看我還再胡搞瞎搞於是走來詢問，告訴因果後，前輩接手調整，各位知道嗎？不到2分鐘就調好，他說這種引擎最好調又簡單，不須要想成複雜，首先啟動後全油門並進主油針達高點再退3.4格，而後回來怠速，此時怠速會很高，再來調整遙控器裡的油門百分比讓怠速降到正常，這樣就好了，空氣調節螺絲不須要動。
2分鐘！他只用2分鐘，而我卻用1個多月

[ 本帖最後由 lkk0620 於 2010年9月8日 04:15 PM 編輯 ]