溶化的DF-03RA滾差主齒

禪宗一哥

啥~~...3000KV以下.
偶沒有3000KV以下的馬達,我最少KV值的馬達也只有C36.
滾差虛位很大這是真的.要鎖到很緊才不會滑掉,這要如何加墊片改善呢?,
難道真的要我"反璞歸真.掛回碳刷白馬達....

JACK.N

原帖由 禪宗一哥 於 2010/9/6 01:13 發表
啥~~...3000KV以下.
偶沒有3000KV以下的馬達,我最少KV值的馬達也只有C36.
滾差虛位很大這是真的.要鎖到很緊才不會滑掉,這要如何加墊片改善呢?,
難道真的要我"反璞歸真.掛回碳刷白馬達.... ...

左右2邊培玲用墊\墊片調整.. 不要鎖死..因為一定會鬆掉
如是C36 還OK.... (3600KV) 齒比換一下就OK

tsaiyuyuan

先依說明書確認滾差是否有打滑, 打滑的話鋼珠溫度會飆高, 最後就融了.
另外, T牌的滾珠差速專用油我已捨棄不用了, 現在全部換成A牌的矽值滾差油. T牌的不但貴, 止滑效果也差, 唯一好處是持久力較好.
用A牌的話, 滾差螺絲起碼可以多放鬆90度, 讓差速順到不行, 最大缺點是跑個幾趟就要重新保養, 供參考.

joeworld

我的意思是齒輪箱內的齒輪都用滾珠油潤滑，不要用普通潤滑油。還有其實我看了一下說明書，這種滾珠的鎖法，螺帽如是使用防鬆螺絲應該還算不容易跑掉。鎖不緊的狀況，極有可能是珠子已過度磨損要換新(換陶瓷珠試試)，稍微把滾珠差速那兩片磨差片用砂紙打磨(跟珠子接觸的那面，如溝太深磨不平就換新)，你可以看國外有沒有用扭限，我覺得會燒的主因就是扭限跟差速的調整，當然也可能是動力真的太大，超出這個零件的承受力。

hahby

DF03RA我也有一台，電裝是4000KV加2S，保養很重要，雖說動力裝備是這台零件損耗的主因
但說他是鳥車我倒不認同，值不值得投資端看個人
有時可以從設計者的角度去看，也許就可以釋懷了!

JACK.N

但是如是以玩家 (花錢方式)受鳥氣...........

的觀點看.........

是對的嗎?... 這台本來就是 適合日本室內場 根本不適合台灣......

相對田宮車整備性 要撇高...這是不變的鳥問題...(不過養成習慣)玩其他車 就釋懷..玩其他車就 感覺 好玩太多.........

不過 田宮水藍 毒是 無解.......
就醬

要看長久...