新手降落 對不準

大牛

用飛行時數玩它就對了

米魯穀

原帖由 a1122762 於 2010年9月5日 07:59 PM 發表
玩飛機降落事件很困難的事
但是我連對準跑道都有問題 何況是降落
有大大 可以給些建議嗎 有哪邊的眉角要注意的
不會降落真的很頭大 每次一玩完 就要去撿飛機 很遜!................. ...

我剛開始玩的時候
降落???  真的是件痛苦的事情, 稍微會降落, 但是總是因為站立位置與飛機降落跑道的視差或者只顧看著即將降落的飛機忽略航道下方雜物/閒雜人等而...............>"<

不過在光復早早班得到前輩小康哥哥的指點
在他的建議方式下....降落不再是件痛苦的事情

我的降落方式說真的啦~~  我認為是比較危險的方式.....
不過也可以說
就是因為危險而刺激自己的反射神經與反應


記得剛開始學他教我降落的方法時,  我就站在飛機降落跑道的尾端(盡頭)
讓飛機直接對著我....降落

視線直接對著飛飛機的機頭
下降的高度/速度直接做調整......當然進場時的高度已經是準備降落的高度了；
太高???當然就重來囉~~


這時候
因為她....就在我的正前方
所以降落的高度、速度、機體的左右偏斜角度的修正、與跑道上是否有雜物影響降落、......
馬上知道....而且保證您灰熊滴清楚


不過
也有灰熊滴【灰頭土臉】的時候
1.機體的左右偏斜角度的修正、......
千萬注意機體的左右修正時, 副翼打法剛好相反; 否則.........死得更難看
2.進場速度....
我自己的習慣
準備進場就把油門全關......讓飛機消耗能量
然後在依降落的高度落差再補升降舵與油門
(oops~~~
好哩佳在....我不是開真的客機
否則機上乘客絕對經歷一場自由落體般的震撼)
3.這也是我最怕的.....>"<
當發覺降落失敗時
油門加速.....如果不配合打升舵
您會發現最有趣的經驗發生在自己身上---就是自己可能被自己的飛機撞倒
就算沒有這麼幸運
急拉升舵的結果, 飛機由頭頂衝過.......也一定會印象深刻的啦~~~~~>"<
雖然說這是犯大忌的行為
不過....
真的蠻爽的.....哈哈哈哈~~~  哈哈哈哈~~~  哈哈哈哈~~~  

這一招
只是訓練自己降落的初階
再來就是慢慢調整自己站立的位置
漸漸滴讓自己站的位置與降落線呈垂直方向
.....................................................

上面前輩的方法才是正確滴
小弟是旁門左道啦~~  讓大家看笑話了

[ 本帖最後由 米魯穀 於 2010年9月6日 12:26 PM 編輯 ]

bv8bq

提供你一些個人經驗 多多練習飛機慢數衝場 越衝越靠近自己 最好能控制到從自己面前 慢慢的飛過去 看著自己的飛機從眼前經過 感覺蠻好的 當然剛開始你可以將身體站立的方向 跟飛機同方向 也就是轉頭看飛機 這樣比較不會打錯方向 久而 久之 手自然會打舵 飛行時數累積經驗一多 那就成功ㄌ 再怕飛機會受傷 那就找一堆 草 慢數衝下去 或是控制到失速給他停在草堆上 總之多練習 不要怕修飛機 哪ㄍ飛友不是邊修邊練出來的  加油^^

米魯穀

原帖由 米魯穀 於 2010年9月6日 09:28 AM 發表

我剛開始玩的時候
降落???  真的是件痛苦的事情, 稍微會降落, 但是總是因為站立位置與飛機降落跑道的視差或者只顧看著即將降落的飛機忽略航道下方雜物/閒雜人等而...............>"<

不過在光復早早班得到前輩小康 ...

所謂沒圖沒真相啦~~~
這種『對機頭』降落法
看似離譜
但是個人覺得真的超級好用....尤其易學
請看示範--
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=moritungbu&b=4&f=1355791282&p=2

影片中
在二分25秒左右
第一次進場準備降落

當發現『對機頭』降落時
機頭對不到自己的大頭時
催油門    拉 up
one more time!!

第二次進場...降落....一氣呵成

有沒有對到?? 立即判斷得到

而且降落航道狀況如何???   清清楚楚
即使旁邊有輛那麼大~~~~~~台的休旅車
一樣也給她穩穩...平平...順順...當當滴......降落

怎麼樣啊???  小康哥哥這方法讚吧???

歡迎加入光復早早班~~