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樓主: 小顧

【問題】翼手龍改50.......

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發表於 2001年10月7日 01:39 AM | 顯示全部樓層
原文為flight88發表。

花大筆改裝的費用,只為了得到接近60級的性能????為何不直接買60機ㄋ



是啊!! 改了鐵定會後悔.. 因為小龍跟本無法承受 os50 的凌孽.. 很快的就壽終正寢了...


哮飛ㄟ郎...
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 樓主| 發表於 2001年10月7日 02:19 PM | 顯示全部樓層
可是雷虎接下來要出的翼手龍50,說實在的也只是把他們公司出的升級套件通通裝上去而已ㄚ(機身根本沒變).........如果通通照你們這麼說的話,那意思就是翼手龍50,雷虎根本就不用出了....因為沒有人買嘛!!準備賠錢ㄛ......

窮學生........
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發表於 2001年10月7日 02:26 PM | 顯示全部樓層
原文為小顧發表。

可是雷虎接下來要出的翼手龍50,說實在的也只是把他們公司出的升級套件通通裝上去而已ㄚ(機身根本沒變).........如果通通照你們這麼說的話,那意思就是翼手龍50,雷虎根本就不用出了....因為沒有人買嘛!!準備賠錢ㄛ......

窮學生........為什麼會賠錢?
賣一架賺一架,
它本來就只有30,60級的機子,
為了吸收46,50級的族群,
它只有,,,,,,,,

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發表於 2001年10月8日 12:27 AM | 顯示全部樓層
嘿嘿!看看小龍的側板, 鎖引擎座的那個地方有沒有加強, 如果還是"薄薄的一片, 感覺不出它的存在"的話, 那你可要小心了, 或許\在朔膠側板上再加的金屬板, 兩板合一, 加強其軟度, 這樣裝上 OS50 的看看還會不會抖的厲害, 小心連引擎座固定在機身的螺絲孔會變大孔喔.. 嘿嘿..

哮飛ㄟ郎...
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發表於 2001年10月8日 04:32 AM | 顯示全部樓層
原文為fiyboy發表。

嘿嘿!看看小龍的側板, 鎖引擎座的那個地方有沒有加強, 如果還是"薄薄的一片, 感覺不出它的存在"的話, 那你可要小心了, 或許\在朔膠側板上再加的金屬板, 兩板合一, 加強其軟度, 這樣裝上 OS50 的看看還會不會抖的厲害, 小心連引擎座固定在機身的螺絲孔會變大孔喔.. 嘿嘿..

哮飛ㄟ郎...

還好吧強度應沒問題吧!以前飛飛梭也改46,kyosho也有出46版本,況且翼手龍側板本來就較強了。

jude
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發表於 2001年10月8日 04:49 AM | 顯示全部樓層
原文為fiyboy發表。

嘿嘿!看看小龍的側板, 鎖引擎座的那個地方有沒有加強, 如果還是"薄薄的一片, 感覺不出它的存在"的話, 那你可要小心了, 或許\在朔膠側板上再加的金屬板, 兩板合一, 加強其軟度, 這樣裝上 OS50 的看看還會不會抖的厲害, 小心連引擎座固定在機身的螺絲孔會變大孔喔.. 嘿嘿..

哮飛ㄟ郎...

不如意思再佔一篇。我的翼手龍30是放46的很久了,目前有改8葉的金屬風扇,再用一片塑膠片做風管延長,散熱之前是有點容易過熱,油針難調,目前沒問題了,而且引擎也可調高速衝了。強度部份只花120元,裝鋁底板補板,一點振動也沒,而且保護引擎。之前摔破兩顆OS32,在改46後裝了他就沒摔破引擎了。我共改尾管,皮帶,引擎座,金屬風扇,槳,油箱則是加掛副油箱,因改金屬風扇後,油針轉的較進去,可飛十分鐘以上,事實上飛太久兩腿會抖的不聽使喚。


jude
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