請教亞拓450Pro 主旋翼橫軸問題?及分享玩3個多月的電直心情

極限一哥

終於通過50架次的試飛，信心增加不少，所以終於敢拿出我家到附近空地去飛看看，飛了4趟電池都沒電了才回家，回想這幾天的情況，歸納出幾條重點，如有錯誤煩請老手大大不吝指正
1.因為前2次射槳組裝為模型店老闆所組，所以膠用量都是老闆說的螺桿的1/3，經測試結果這樣的膠用量好像不夠，因為第三次射槳就是依照這樣的標準上膠的。
2.螺桿的1/3段上膠的強度足夠讓飛機飛個2.3趟才射槳，而交機時根本飛不到一趟，所以.........*+-**/*-+#@!$$%
(就算請店家代組回家還是把重點地方重新拆開在粘一次)。
3.一些網友大大一直請我拿去亞拓高雄分公司檢查，我一直沒拿去是因為一來上班時間沒法配合，二來我本身也是學機械的，一看也知道問題就出在橫軸而已，拿去亞拓不知道要放幾天，而且如今問題知道了，當初如果送去分公司，他們也可能是換橫軸，膠上多點或是直接就上缺氧膠，然後通知你來拿，然後我拿回去可能飛的很高興，但是哪邊出問題我還是不知，如果不小心又要換橫軸又黏1/3段，那時可能不是練停懸了，那後果就很嚴重了，所以如果是一般的機械零件故障我都希望我自己能排除問題並從中學習經驗這才是RC的精神，但是如果是專業的電子零件，如陀螺儀或是遙控器、接收機因為電子零件很精密又複雜要了解不是一時三刻能明白，我才會選擇送回原廠。
3.小弟還是希望有經驗的老手大大提供小弟有關橫軸更換時機及橫軸螺絲的膠多久須更換的建議小弟在這裡先謝了。
經過這次的經驗，小弟真的覺的去飛場及論壇請教老手大大都比問模型店老闆來的強，所以真的我想要找個能把技術本位及真心把新手當朋友的地方，而不是營利擺第一，這樣才能玩得長久，就算花錢也心甘情願，最後再一次感謝RCTW上各位熱情幫助及不厭其煩的各位老手大大讓這件事情圓滿解決，小弟也重拾信心，小弟除了感謝還是感謝+感謝..........。

[ 本帖最後由 極限一哥 於 2010年8月23日 11:53 PM 編輯 ]

kohn8888

一般來說 只要組裝程序對 步驟對..一般來說 都不會有問題...

mm_max314

原帖由 FLYTOSKY 於 2010年8月23日 11:42 PM 發表
跟扭力和膠.......關係應該不大吧?樓主的意思是莫名射槳,我想應該不會有人螺絲斷了看不出來......有450的人都知道,橫軸螺絲有附止推軸承,運轉時施加在螺絲上的扭力是很小的,螺絲承受的多數是拉力.........最有可能是 ...

大大您誤會了~~我所說的扭力是鎖螺絲的力量~~
橫軸螺絲一般在飛行時不太會有側向力的(摔機除外)
而止推軸承和螺絲承受的力量也沒有關係
止推軸承是為了能承受高轉速時槳夾與槳所產生的側向力時還能順暢做動而裝上的
因為一般軸承不能承受稍大的徑向力和側向力
如要承受徑向力則會選擇滾針軸承

FLYTOSKY

我了解您的意思.......在下只是想說旋翼頭運轉時,正常是不會有力量將螺絲"旋開"的,所以一直思考膠的問題,可能會偏離焦點哦.............

樓主運氣差了點......我的PRO從自己動手組完到現在橫軸螺絲沒拆過,PRO原廠來就是整個旋翼頭組好了,第一次升空太興奮連雙槳都沒調,就讓它直接噴到4,5樓高,它也飛的穩穩的什麼問題也沒........到現在飛行N趟了中間還摔過兩次,一次斷槳...........就是沒有正常飛行噴過槳

mm_max314

嗯嗯!!
橫軸附近不知道會不會有高頻的震動...如果沒有的話不用缺氧膠也是沒關係的!!

樓主的狀況看起來像是橫軸螺絲鎖太緊,或是橫軸和螺絲其中一個螺紋不準
鎖入時傷到牙,導致承受不住離心力,螺絲被向外拉出
射槳後應該有其中一方的螺紋看起來滑牙

另外回覆樓主
橫軸有摔機、歪掉才需更換
缺氧膠一般來說不用換新,高溫、高振動等特殊環境例外
但有拆過的話必須將之前的膠完全清除,新的膠才能產生作用

kuniaki

前輩跟我說, 其它螺絲不管, 特別是橫軸螺絲, 要用力逼緊, 不然射槳機會非常高.
因為我一般都是用手感覺鎖緊就好了, 但這2顆不行, 得要逼緊才行.