第二代充電站動工囉~

kris000

原帖由 hanphy 於 2010年10月5日 08:15 PM 發表
還有!!分壓板上的保險絲，好像是汽車用的是嗎??
保險司要用幾安培啊??

1.會用7S是因6S最高電壓是25.2V,但我用的電芯是電動車用的,單CELL電量最多是在3.7xV附近,也就是電池的50%是在3.70V而不是一般LIPO的3.85V,所以7S*3.7=25.9V.若用6S為22.2V(未達24V,不夠),如果用8S當滿電時又超過32V(PL8最大輸入電壓),用24V以上是不要讓充電器做升壓轉換,效率問題沒錯.

2.容量工廠出廠時會標示,由5200mAh~5500mAh左右,要自備內阻計(不便宜,只弄自己的一套一定划不來),再將容量及內阻匹配,數字越接近越好.再執行充電/放電活化,並觀察CELL放電曲線圖,最後再調整一次(當然手頭電芯要夠多來交換)

3.我是用透明的熱縮套,比較好觀察電池狀況.不必太厚,因為不會摔.

4.那個是K&S的工具箱,算名牌,日本貨. 網路找一下就有規格了. 如果容量要再大,要自己找合適的箱子,或訂做.因為K&S的箱子只能7S 14P.

5.那個保險絲已經取消了,原本是40A的(不夠接2台PL8=2600W),目前已改到外部,是80A的.


箱內的排法改過很多次,目前試出來下圖這樣比較理想.那個沒用到的T插(擴充用的)最好自己找油管塞起來(我沒油管),以免銅板或螺絲剛好掉到那個位置.不要用熱縮套(加熱時會把底下8Pin分壓座搞變型)

hanphy

非常感謝"充電站II"原創者"kris000"大大詳細的解說
版上好像有飛友要改裝在充電站上的電直置放平台
小弟到是有一個想法，可以添購一組"扭扭盤"(就是愛美小姐為了細腰扭動的那一種扭動圓盤)直升機可以放在上面(需改裝固定夾扣)，如此可以自由轉動，當做維修調整應該會很好用哦

ycchengr

小弟目前飛550E , 帶兩顆電瓶出門只能飛7趟 , 看過不少飛友用這個充電站 , 實在也很心動
想請教幾個問題
1.充電站上用的千瓦充電器都是飛友自行另購嗎? 還是組充電站時一併買入?
2.充電站若充飽電卻遇上某些因素無法出門飛行 , 那充飽電的狀況下可以放多久?
3.若想弄一個充電站一定要一起製作嗎?雖然我是高雄人不過不在高雄工作 , 只有休假的周末回高雄
日後如果入手700E , 兩顆電瓶實在是....無三小路用=.= , 想先構思一下日後玩大電機所需裝備...

kris000

原帖由 ycchengr 於 2010年10月11日 10:39 PM 發表
小弟目前飛550E , 帶兩顆電瓶出門只能飛7趟 , 看過不少飛友用這個充電站 , 實在也很心動
想請教幾個問題
1.充電站上用的千瓦充電器都是飛友自行另購嗎? 還是組充電站時一併買入?
2.充電站若充飽電卻遇上某些因素無法 ...

1.充電器是另購,有人用iCharger 3010/208B,也有人用MP2014或HP 720i.喜歡就好,都可以啦! 我是用PL8也不錯.
2.採用低C數電動車用的電池,比較可以放.  廠商是說不要低於3.80V存放,最好充滿一點,以免放到低壓0V車子發不動.連續幾個月沒用的話,電壓會下降,有空時要插個電補一下.充到滿放個一星期沒事的.只是一星期後電壓會掉一些,出門前補一下即可.
3.已把相關技術/廠商進貨管道/焊板/分壓板/..設計圖全交給RCTW的一位搞電子的飛友了,他可以全部搞定,焊接技術也比我們還好.PM給 ysniwo (陶子)吧~

ycchengr

KRIS大哥
我PM不到ysniwo (陶子)
說用戶名不存在或重複

kris000

原帖由 ycchengr 於 2010年10月12日 11:34 PM 發表
KRIS大哥
我PM不到ysniwo (陶子)
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