4引擎試車

choua

原帖由 CFI-MASON 於 2010年8月12日 11:29 AM 發表
老哥用遙控器ㄉ特性
調整出4顆引擎可以獨立調整轉速
並將RPM控制在200內

所以啦
用一顆接收不用Y線
也可以飛多引擎飛機

老歌還設定一組自動降落模式
再放FLAP時 4顆轉速同時推到定速點
不需多餘ㄉTHR動作 ...

仁兄；這種的設定是很好，不過還是要看降落當時的風向〔正，測風〕和風速的大小而定，若只是只有設定一組〝固定〞的模式，鐵定會降的很痛苦，以上提拱参考。

yamaimo1025

原帖由 yulun3000 於 2010年8月12日 03:40 PM 發表


M大這個讚~分享一下你的設定吧~
最近也在搞這問題,我的是雙接收,一個接thro,另一接thro+aux3,會用到兩動,缺點是有一個不能獨立調,不過三發擺中間好像沒差~如果可調更好. ...

厚....大家引擎都這麼多.....
4引擎跟3引擎是要裝哪一台?

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2010年8月12日 05:56 PM 編輯 ]

choua

原帖由 yamaimo1025 於 2010年8月12日 04:55 PM 發表

厚....大家引擎都這麼多.....
4引擎跟3引擎是要裝哪一台?

不必用到12動啦！用〝J〞牌這個方盒子就OK了，它不但可一對四更可個別調整，包含〝正反轉〞更可調〝行程的大小〞而且中立點不會改變，非常好用，還有它還可以單獨外加電源，而且價格也不貴2張小朋友還有找，值得。

[ 本帖最後由 choua 於 2010年8月12日 06:53 PM 編輯 ]

yulun3000

原帖由 choua 於 2010年8月12日 06:36 PM 發表
不必用到12動啦！用〝J〞牌這個方盒子就OK了，它不但可一對四更可個別調整，包含〝正反轉〞更可調〝行程的大小〞而且中立點不會改變，非常好用，還有它還可以單獨外加電源，而且價格也不貴2張小朋友還有找，值得 ...

multi box是個好東西,可當分電盤使用,但是油門應該不太合適,因轉速左右要同步,每個引擎的曲線有點差異,所以要5點至7個點的曲線分別調整.

relliklin

搞4發溜~~C-130? B-17? 蘭卡斯特?不管哪一架~動用到4發91那肯定是[超大傢伙] ~~。

MASON!該不會是B大要搞的 ?

y3526g

感謝提供相關資訊
這對要搞 4 引擎飛機的人很受用喔！