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樓主: pid27149

450 飛狼西裝

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發表於 2010年8月17日 11:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Welsonpan 於 2010年8月16日 02:14 PM 發表

大大,請問一下!
我也已經入手了一組飛狼殼,想請問一下,我以現在的電裝(好盈40A電變+朗宇S2216- 3800kv)這樣需要再進行升級嗎? 因為電裝也是一筆錢....... ...

如果沒有要囂飛飛狼的話,原廠的就很好用了,你這樣的電裝絕對夠應付飛狼的額外重量
我目前的飛狼是500級的,機身內的電裝都是原廠,操控上感覺也滿靈活的,沒有很明顯變笨的跡象,只是電池使用時間會比沒裝的少50秒左右
450的飛狼還躺在盒子裡,可能要過兩三個月後才有空搞...

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2010年8月17日 11:24 PM 編輯 ]
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發表於 2010年8月18日 05:32 PM | 顯示全部樓層
原帖由 giligualawang 於 2010年8月17日 11:22 PM 發表

如果沒有要囂飛飛狼的話,原廠的就很好用了,你這樣的電裝絕對夠應付飛狼的額外重量
我目前的飛狼是500級的,機身內的電裝都是原廠,操控上感覺也滿靈活的,沒有很明顯變笨的跡象,只是電池使用時間會比沒裝的少50秒左右
450的 ...

呵呵~這樣阿,有您這句話我就放心了! 說到要囂飛,我還沒那個心臟哩! XD~
昨天看了看,好像亞拓的飛狼殼跟真的飛狼在側邊渦輪進氣口一帶似乎有點不一樣...
這不是重點,重點是我的小暴有西裝可穿,想到就自我感覺良好!
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 樓主| 發表於 2010年8月21日 11:16 AM | 顯示全部樓層

回復 35樓 hanphy 的帖子

老大,哪顆 450 用的有這麼低的 KV 值的啊?還是要改用 500 或550 的馬達???
最近被 EP200 搞到頭昏,好不容易才把它搞乖了
正在移植一台 SE 到 STO 的兩片式機身上,電裝正重新思考中...
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發表於 2010年8月21日 04:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pid27149 於 2010年8月21日 11:16 AM 發表
老大,哪顆 450 用的有這麼低的 KV 值的啊?還是要改用 500 或550 的馬達???
最近被 EP200 搞到頭昏,好不容易才把它搞乖了
正在移植一台 SE 到 STO 的兩片式機身上,電裝正重新思考中... ...

是有這麼低KV值得無刷馬達(450專吃6S LiPO),但深圳現在缺貨中(太熱門啦)
配上DHD 6S 22.2V 1300mAh 25C(只有205g,很好配重),飛行時間也差不多6分鐘(聽說很噴)
據賣家說電調跟馬達反而溫度較低,我現在也再猶豫要用好盈40A或是中特威40A電調
總而言之,等貨到了再來工程實驗。
如果要飛狼能夠持久飛行(悶在機殼內的電機裝備不過熱設想),配上這一顆1860KV 6S無刷馬達,在加上"宏林"TUNIGY 11.1V 2200mAh 20C(便宜超值電池),兩顆串成6S 22.2V在機腹內部一邊擺一顆(我量過尺寸是OK,配重符合接近重心原則),那飛狼恐怕要在空中滯留十多分鐘才肯下來喔
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 樓主| 發表於 2010年8月21日 08:05 PM | 顯示全部樓層
原來如此,想說天蠍星,海波浪都翻到快爛了,還是沒找著這類的規格
去淘了 KDS 的自動平衡系統回來,想說裝狼殼不會翻,至少也要能穩穩的停住吧
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 樓主| 發表於 2010年10月9日 05:45 PM | 顯示全部樓層
6s 裝好了,
搭兩顆 2200MA 的電池全程開 IDLE UP 85% 飛九分鐘,下來量還有 3.7xV
再來就是準備要上殼了...
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