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樓主: YSLLEE

V120D01"日記"

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 樓主| 發表於 2010年8月15日 10:23 PM | 顯示全部樓層
一般規模較大的五金行或賣塑膠管的商店都有(但要多問幾家),找賣實驗器材的廠商一定有,這管子是十幾年前念研究所從實驗室"ㄎㄧㄤ"回來的

報告 kakkoii12大,管子外徑3mm,內徑1mm,橫軸先插進去再塞入旋翼頭,剛剛好

FLYTOSKY大提到的油機的油管也是矽膠材質,說不定尺寸也能適用,

小弟都是用小孩奶瓶內淘汰下來的矽膠管來當油管,所以不知模型油機專用油管的詳細尺寸,(奶瓶是薄管,油機油管是厚管)

[ 本帖最後由 YSLLEE 於 2010年8月15日 10:25 PM 編輯 ]
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發表於 2010年8月16日 09:13 AM | 顯示全部樓層

回復 31樓 YSLLEE 的帖子

太感謝啦~~~
華牌零件真的是.......貴~~~
一定要想辦法多找一些替代用料才能爽爽飛,省省飛!
哈哈~~
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發表於 2010年8月19日 10:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 YSLLEE 於 2010年8月15日 10:23 PM 發表
一般規模較大的五金行或賣塑膠管的商店都有(但要多問幾家),找賣實驗器材的廠商一定有,這管子是十幾年前念研究所從實驗室"ㄎㄧㄤ"回來的

報告 kakkoii12大,管子外徑3mm,內徑1mm,橫軸先插進去再塞入旋翼頭,剛剛好

FL ...

找到了!!外徑3mm,內徑1mm矽膠管...但不散賣(一捲15米)好貴喔!!!500元在化工材料行買的!!!
沒有外3.5內1.5......
15米實在太多了...找個時間到天異討論怎麼處理
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發表於 2010年8月19日 11:10 PM | 顯示全部樓層
v120d01 很有興趣買  但馬達過熱 電變易過熱 還有小問題 要改???
我就冷一半
當初買v200d01 發現馬達很熱 只飛5分鐘 隔天就賣掉
有沒有成熟點的機子  
希望是練飛的技術
而不是練改的技術
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發表於 2010年8月20日 01:34 AM | 顯示全部樓層

回復 34樓 ysh1606 的帖子

4G6飛了1年,都是操很大,玩最大時每晚10~20顆電,都是不間斷直接放到完...................才懶的理它什麼高熱................那時005馬達竟然沒讓我操壞哈哈哈.........................不過最近005壞了,是被我拆壞的,不小心弄斷線HAHAHAHAHAHAHAHAH
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 樓主| 發表於 2010年8月20日 10:05 AM | 顯示全部樓層
矽膠管聽店家說都是食品級的(也就是無毒)所以價格會貴一點

小弟的職業跟內燃機有關,有一個觀念一直想提出,但因涉入電動直昇機模型的資歷實在有夠菜(菜八八的菜鳥)所以一直不敢提出,趁今日有同好提出小弟斗膽說出淺見,若有錯誤請先進不吝提出指正

相信每位車主都知道,發動引擎後都需暖車後才能大腳催油門以保護引擎,也就是說必須要讓引擎達到正常工作溫度後,才能讓引擎正常工作,溫度過高或過低引擎皆無法正常工作

溫度過低引擎耗油,廢氣空污值太高,引擎容易磨損...........
溫度過高引擎無力,加速磨損,重則罷工縮缸.............

以上指的溫度是指冷卻水的溫度,一般是85~106度C

很多車主都會換低溫水龜(節溫器),加大水箱,加裝散熱風扇........讓引擎的正常工作溫度降低到車主認為的正常溫度,其實是不正常的工作溫度阿!!!

小弟想說這無刷馬達的正常工作溫度是不是就是那麼的燙,不用再另外加裝散熱片?請有電動機專長的同好幫忙指點迷津

[ 本帖最後由 YSLLEE 於 2010年8月20日 11:15 AM 編輯 ]
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