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樓主: 阿飛.

Saito FA 72 雙發同步器測試!

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發表於 2010年8月2日 12:17 AM | 顯示全部樓層
貝你研究出來ㄌ
等錢存夠
再來跟你ㄉ腳部買一組
阿有沒有人要一起敗阿
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發表於 2010年8月2日 09:19 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yamaimo1025 於 2010年8月1日 09:51 PM 發表
中間報告:
‧昨天跟今天再次測試同步器,終於成功。
‧當同步器開始作用的時候,兩邊的轉速真的可以控制誤差大約200~300rpm上下,
但是要兩邊引擎不能誤差太大才行,基本上只要調低速極高速即可,
中速的部份交給同步器就可以 ...
接觸不良的PIN腳插頭,直接焊死即可(或是焊接延長線接頭出來);反正就只有這架飛機在使用,況且也不會再拔下來,焊死少一個[不安全]因素!畢竟它處再經常性震動的環境裡!

另MASON大,您說要買腳部?是指收腳嗎?
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發表於 2010年8月2日 09:44 AM | 顯示全部樓層
跟隨山藥大大ㄉ腳步啦

收腳幹麻買??
隨時standby等你們來拿
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發表於 2010年8月2日 10:03 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2010年8月2日 09:44 AM 發表
跟隨山藥大大ㄉ腳步啦

收腳幹麻買??
隨時standby等你們來拿
哈哈哈~說的也是!我就覺得吶悶~怎麼還要買收腳? !
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發表於 2010年8月2日 11:29 AM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2010年8月2日 09:19 AM 發表
接觸不良的PIN腳插頭,直接焊死即可(或是焊接延長線接頭出來);反正就只有這架飛機在使用,況且也不會再拔下來,焊死少一個[不安全]因素!畢竟它處再經常性震動的環境裡!

另MASON大,您說要買腳部?是指收腳嗎? ...

是啊!我正有此打算。
把排針拿掉,直接銲延長線出來接翅膀的線。
同時把板子放在駕駛艙上,以方便調整...
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發表於 2010年8月2日 11:35 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2010年8月2日 12:17 AM 發表
貝你研究出來ㄌ
等錢存夠
再來跟你ㄉ腳部買一組
阿有沒有人要一起敗阿

網路上我有看到2006年的版本耶...
Layout現在的版本差很多
還有4發引擎用的...
不知有沒有開發出來...?

2006年版

2006年版

4發的版本(就是兩片雙發拼起來)

4發的版本(就是兩片雙發拼起來)

可外接轉速計(左右各一秒的顯示時間交替)

可外接轉速計(左右各一秒的顯示時間交替)
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