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Saito FA 72 雙發同步器測試!

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發表於 2010年7月25日 02:53 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式








[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年7月25日 06:16 PM 編輯 ]




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發表於 2010年7月25日 03:40 PM | 顯示全部樓層
呵呵.......是當電風扇嗎?
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發表於 2010年7月25日 07:46 PM | 顯示全部樓層
雙發最後問題解決了嗎??
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發表於 2010年7月25日 10:29 PM | 顯示全部樓層
哈~開磨了喔!預祝順利成功蛤!
這要是我來的話~一切就是靠調整工夫啊!既使有同步器!引擎效能也要調整到超過預想的能力以上,這樣同步器才能發揮功用!例如:轉速要上1萬轉以上(原本設想要使用的出力只要9500轉就夠,這樣2邊實力相同~有小誤差,同步器就能在中間取得平衡調整同步轉速!)
-----當然這是小弟個人認為啦
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發表於 2010年7月25日 10:52 PM | 顯示全部樓層
測試報告: 今天同步器設定失敗~
今後測試:
1先將SAITO引擎磨開。
→引擎還很新,最高只能上到8000轉便掉轉速(太緊過溫,,螺旋槳為12x8 apc),因此還需要一些時間將引擎磨開。
    可能裝在練習機上磨引擎,不然木精貴貴滴,地面磨有點可惜....
有兩顆,因此還要飛兩個星期吧...
2. 同步器使用方法沒有研讀清楚。
→同步器應該在單發熄火使時,能夠感應掉轉速而將另一邊自動降到低速位置,
    但是如同影片所示,今天測試未能自動測熄火降低另一邊油門。
3. 同步點的設定。
→今天按照說明書設定最高速同步點、最低速同步點、同步開始點。
    但是有時可以同步有時不行?
4. 反應時間的設定
→同步器可以依照動力來源的不同設定同步的反應時間。
    例如無刷轉速最高,伺服調整移動的速度也要最快,相對汽油引擎轉數低,伺服器同步的速度可以稍慢。
    今天測試有發現伺服器有抖動現象,原本以為是產生震盪,但是後來發現在同步器上接頭因震動而接觸不良,裝機時得加強固定。
5. 試車台
→覺得還不錯,可以坐在桌子後面吹風調整,用矽膠管把排氣導開,不會噴的滿身油....
    有兩三天晚上外出當拾荒老人發現適用桌子撿回來應用,還滿喜歡的...哈
    伺服器用橡膠固定,調整錯誤時有緩衝不至崩齒...
6. 搞雙發比單發費功夫多了...累累...但是雙發聽起來真的蠻爽的....
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發表於 2010年7月26日 10:28 AM | 顯示全部樓層

回復 5樓 yamaimo1025 的帖子

加油!!加油!!看你的囉...........
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