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發表於 2010年8月1日 09:51 PM
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中間報告:
‧昨天跟今天再次測試同步器，終於成功。
‧當同步器開始作用的時候，兩邊的轉速真的可以控制誤差大約200~300rpm上下，
但是要兩邊引擎不能誤差太大才行，基本上只要調低速極高速即可，
中速的部份交給同步器就可以了。
‧上星期無法成功的原因推測有可能是街頭接觸不良的原因。
當有一個接頭接觸不良時，引擎仍可啟動，但是有可能同步器並無工作，
因此兩邊引擎各轉各的。
同步器必須正常工作後安全模式才能工作。
‧我的No.1引擎伺服器有接觸不良現象，因此測試中會發生震盪(抖動)現象。
‧同步器工作與否有一顆黃色LED燈號確認動作。
‧旋轉開關設定完成後必須轉回"0"(保護)的位置，但是有時會忘記，必須注意。
‧這兩天太熱了又沒風，大太陽下磨引擎快中暑了。
‧快被排氣煙燻死了....(風向不穩，有時排氣又被吹回來然後又被螺旋槳吸進來...)
.‧木精真的蠻毒的，上星期磨引擎的地方，草皮已發黃.....
今後進度:
‧同步器上的排針必須換掉，方向不好，高度有點高，容易折到，第二則是容易接觸不良。
‧機身上必須找個方便調機設定的位置才行，機身跟機翼分開來調引擎會很不方便。
同時同步器放在機身內無法確認燈號時，就不知同步器有無工作。
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樓主: 阿飛.
