Saito FA 72 雙發同步器測試!

relliklin

加油加油啦~雙發本來就是搞單發的2倍以上的心力，累是一定的!但當大家不看好或是唱衰時~搞定成功之時，成就感、爽度則是無以計數的倍數；山藥兄!我覺得不需要搞之練習機來磨引擎，反正都是要花油錢磨合，上不上空沒差，反倒前置東西搞太多容易混亂一個空中閃失又損失其他東西!一顆一顆引擎的磨、調整!比一次要磨2顆或是搞設定來的有效率!好好的把一顆引擎磨好調整好，達到你預想的性能，再換一顆來同樣調整出性能!
相信自己的調整工夫~把引擎訓得乖乖順順，既使沒有同步器，一樣沒問題!我個人相當依賴機械理論與實務操作，不太相信電子產品(搖控器是不可避免得主要配備物品)，我始終相信機械，他最乖把它弄妥弄順，可是比電子東西穩定可靠，發生問題也比電子東西有前兆可循，電子說壞就壞，壞一半也是壞，有怪怪的也是比起機械融易造成摔機!這就是我雖然知道有這麼多東西可以輔助RC~但我卻一直不想使用的原因!

中龍

好引擎,謝謝分享...........

阿飛.

原帖由 relliklin 於 2010年7月26日 11:32 AM 發表
加油加油啦~雙發本來就是搞單發的2倍以上的心力，累是一定的!但當大家不看好或是唱衰時~搞定成功之時，成就感、爽度則是無以計數的倍數；山藥兄!我覺得不需要搞之練習機來磨引擎，反正都是要花油錢磨合，上不上空沒差，反倒前置 ...

~當大家不看好或是唱衰時~搞定成功之時，成就感、爽度則是無以計數的倍數~
這句相當有感覺
讓我想起FG14跟20的引擎
目前FG 14也快樂的服役中
飛行同時撥動油門推桿
聽到引擎穩定的轉速聲都是一種感動

relliklin

原帖由 阿飛. 於 2010年7月26日 01:34 PM 發表



~當大家不看好或是唱衰時~搞定成功之時，成就感、爽度則是無以計數的倍數~
這句相當有感覺 [m01] [m01] [m01]
讓我想起FG14跟20的引擎
目前FG 14也快樂的服役中
飛行同時撥動油門推桿
聽到引擎穩定的轉速聲都是一 ...

記得我p-38成功落地後說的第一句話嗎?我說:是誰說雙發需要同步器的阿~就是這個超越電子輔助的成就感!純依賴機械傳動與調整手法~也是能成功!併不會向大家對我當初想完雙發唱衰我:地瓜不要完雙發啦~會搞死你而且[拔辣率]高達90%~我就是聽到這句話!我更要搞定他~況且雙發並沒有搞死我，我還覺的普普~沒啥困難~以前軍旅維修F-5戰鬥機哪一架不是雙發?模型紙不過小型化~只對於我這個[老粗]稍微要鍛鍊細部施工手法又要漂亮略有麻煩一點而已!

CFI-MASON

這...........................
小弟要反駁一下
裝同步器ㄉ目的如同買保險
引擎調整ㄉ再好 不難保不會突然給你熄一顆

這顆的主要功能出了同步之外
最主要是單發熄火 連同另一顆有給你自動關起來
讓你ㄉ愛機還能受到你ㄉ控制

relliklin

原帖由 CFI-MASON 於 2010年7月27日 10:21 AM 發表
這...........................
小弟要反駁一下
裝同步器ㄉ目的如同買保險
引擎調整ㄉ再好 不難保不會突然給你熄一顆

這顆的主要功能出了同步之外
最主要是單發熄火 連同另一顆有給你自動關起來
讓你ㄉ愛機還能受到 ...

哈哈~別介意..這個我知道~我不是說同步器不好，他有這種功能當然更優，能免除因旁邊有其他飛機產生噪音，而沒第一時間知道自己引擎是否熄火一顆!這是有保險作用!
但是我個人依然仰賴[裝調手法]，仔細裝調、多加檢查，一樣是沒問題~我個人對於飛機裝調的理念是[越簡單越好、越輕越好]，當然~越省錢越好!哈哈哈~

還有~~哪時候要[雙發聚會]?

[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年7月27日 05:38 PM 編輯 ]