亞拓的客服其實也沒有像網路上說的那麼不堪!~~~文長

stx1300

原帖由 foster5129 於 2010年7月9日 10:12 PM 發表
啊~~無緣無故的又修好啦!

那......那天的情形真是怪事耶~~
難到真的是機子熱到中暑嗎?

假日有空就早點來吧~
很多人都決定要早到，然後十點收工~
十點過後真的會熱瘋~

來這邊飛才學得快喔~ ...

是啊~~我也覺得很怪 那天我想在秀朗看臧大哥幫我試機子的飛友少說也有5.6個!大家都看到機子一升空就擺尾 誰知送原廠檢測一切都正常!我今天還自我解嘲的跟亞拓工程師說:可能是你們家的機子看到你們會怕啦!

stx1300

原帖由 giligualawang 於 2010年7月9日 10:53 PM 發表
對於大部分專業遙控模型的店家，以及廠商，以我玩得這段時間來看，我都是會給正面的評價的！
畢竟遇到好的服務，大部分的人都爽在心裡，很少會像版主那樣提出來分享。
當然，難免都會有讓人很 ㄍ 的狀況出現，這時大部分的人都會上來 ...

的確~~在小弟還沒歷經這次與亞拓客服接觸之前,受到網路文章的影響就變成有點先入為主的認為:亞拓的客服評價好像很負面,亞拓好像不是很重視台灣的市場等等之類的............直到這次送修的過程讓我感受到我只是在他們眾多客戶中極渺小的一位玩家而已,但是也一樣能得到應有的服務!所以對於這樣的廠商跟用心的工程師,我當然要po文幫他們平反一下!

7871497

其實 亞x一系列的新機機 ""都有可能"" 出現這種尾巴鎖不住的問題

尾巴鎖不住原因:
其原因出在 尾動力軸與滑套之間的磨擦系數 新品滑套與軸 間隙比較小且尚未磨合 所以磨擦系數高 雖然伺服機推的動滑套 但是因為小小的一點磨擦系數 就會導至伺服機拉過頭 陀螺儀感覺到尾巴拉過頭 又將尾巴拉回來 有因磨擦系數拉回時又拉過頭 前前後後拉過頭 陀螺儀就一直在作動 使之搖尾巴

改善方法:
將軸與滑套拆下 將軸裝在電鑽上  將滑套套上軸上 開動電鑽使將軸轉動 握住軸套 前後推動(講土一點 就是類似打手槍) 使之磨合至滑溜（其滑動感覺不會澀澀的) 然後從電鑽上取下 裝上機子 點上潤滑油

其這是機械原理 亞x機械師應該告知顧客的小常識 不應該一再換新品測試 就是有這種測試心理 如果換上新品一次ok那就沒問題 如果測試期間摔機 請問各位 那誰要糊牛屎 且摔過的機子就算亞x負責修好送回 那各位心理會不會也很疙瘩 這又是另一種羅生門問題 所以討論區 往往就會出現這種炮轟問題
不找問題 改善問題 所以才會讓顧客產生反感 其客服也是人 人總是有脾氣 不耐煩的時候 加上假如顧客口氣又不好時 忍字頭上一把"刃"從字上解釋 刃是刀裡最利的地方 當人忍無可忍時一定會反擊 反擊之後亞x就會變成炮轟對象 又造成負面影響

alanlinx

亞x的東西並不是最好的……
品質也不是最好的…
但就所有的rc廠商而言…他的服務是真的很不錯

samian

原帖由 stx1300 於 2010年7月9日 11:12 PM 發表
是啊~~我也覺得很怪 那天我想在秀朗看臧大哥幫我試機子的飛友少說也有5.6個!大家都看到機子一升空就擺尾 誰知送原廠檢測一切都正常!我今天還自我解嘲的跟亞拓工程師說:可能是你們家的機子看到 ...

YA 那天我也在！好期待550E 跟 X5 合照，是有看到您的 550E 一直搖尾巴，臧大哥也很辛苦的調了很久說；不過就是很奇怪，搖很大力耶！

一時之間，害我也覺得毛毛的 ... 因為我的 X5，電裝都是亞拓的 ... (GP780) ........

看到9樓的大大分享心得後我想了又想，真的很有道理 ...... 因為：

我的 X5，新機時臧大哥調好首航的那兩個禮拜，超讚，尾巴準的不得了；但是最近偶而會擺尾，當時不宜有他，但是回想起來，每次我有保養尾軸後(我是買一罐碧麗珠噴蠟到處噴，尾軸也噴後擦擦)
很滑順的狀態下周六去飛，就鎖尾鎖的很好；如果有一個禮拜沒擦尾軸，有黑黑的油垢不滑順，就比較容易有時候小擺尾。

所以一切都是因為尾滑套滑順與否的問題嚕！(下次要買銅油來擦主軸，尾軸等等！)

不過，我是認為這種事廠商應該更有經驗的累積，要主動解釋清楚比較好，雖然態度很好，但是若只是跟客戶說產品沒問題，真的比較容易讓人有無奈感，對產品也不是那麼有信心。

stx1300

呵~~~碧綠珠噴完後應該順便可以把你的愛機上臘然後常保光亮喔!我現在都是用我阿母針線盒裡的針車油,一次少許的滴一滴,感覺還不錯用!
最近工作上比較忙所以比較沒時間飛,下次有到飛場跟你的X5碰面在幫它們兩個"死對頭"拍照吧!