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樓主: 魯路修

MSR微調到手軟~~救命阿~~

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發表於 2010年7月12日 10:12 PM | 顯示全部樓層

回復 18樓 johnny187800 的帖子

MSR的平衡翼設計內孔飛了一段時間就會變橢圓形.雖然是小錢一支沒多少摳摳.但利用遙控器的內建微調也可以處理此問題.打前進時多增加尾巴出力也可以將機頭為偏問題解決.尾槳角度加大點也可以.往前進時.機體會朝左微偏.一樣可增加點副翼的右側微調.一樣可以將機體拉直的往前飛.多利用內置混控微調.可以飛的便宜又好玩.....
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 樓主| 發表於 2010年7月12日 10:37 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 0955773639 的帖子

那該怎麼讓他的尾巴出多點的力??這個是我最關心的問題是在這個畫面下設定嘛??
  [TRAVEL   ADJUST]                     這個選單中 調整這個 RUDD 然後R提高比125%還高嘛??  
     THRO           AILE   
    H125%         L125%
    L125%         R125%
     ELEV          RUDD
   D125%         L125%
   U125%         R125%
順便問個問題好了~~飛到沒電要換電池要把遙控器的電源一起關了,才換嘛??我都是遙控器還開著,電池直接拔下來換新的上去(不知道這樣對不對)
還有飛行次數,是怎麼算的??一顆電池算一趟嘛??還是不管幾顆飛到不想玩這樣才算一趟??(有的人都說飛行幾趟,一直搞不懂?)

[ 本帖最後由 魯路修 於 2010年7月12日 10:47 PM 編輯 ]
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發表於 2010年7月12日 11:26 PM | 顯示全部樓層

回復 20樓 魯路修 的帖子

是MIX內的混控調整喔.選單選前進舵.當前進時多增加點尾巴的出力就可以.增加量由目前的機況來判定!最簡單的方式就是將尾槳的角度用手指彎曲葉片.2片都要相同.轉起來不要明顯的不平衡就可以了.也可能是尾槳的洞變大了.可用瞬間膠固定會比較實在.因為尾槳角度大.尾槳就容易打滑.所以會造成鎖尾不正常的假象.不知道的玩家會以為陀螺儀掛點或尾馬達虛了.檢察清楚點.再來調整MIX混控.混控教學.許多版大有PO照片.加油囉.調整好拿去戶外飛會很好玩的~
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發表於 2010年7月13日 12:15 AM | 顯示全部樓層
影片中冷氣要是沒開的話......."機子忽前忽後又忽右忽左"....機子"平衡度"完全跑掉.....我只能說~任憑你遙控器再如何調整都沒有用.......

機子的平衡穩定問題先抓出來才是上策....
換電池/遙控器不用關就給它開著...我常常連開一個小時...多備一付控電即可
飛一個電池算一趟...
加油....
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 樓主| 發表於 2010年7月13日 05:14 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 arwu166 的帖子

冷氣是沒開啦~~應該要解說才對  想要讓大家看清楚影片中飛機的狀態才讓飛機左右前後飛(其實停旋應該可以算穩定了,當然偶爾他還是會發瘋)可惜手機太爛畫數太低
影片中前後飛是為了讓大家看清楚,當機頭朝12點鐘方向往前飛,機頭逐漸的往左偏,但是往後飛又沒有問題所以才會前後這樣操控飛~!!
然後右側平飛,機頭仍能是保持12點鐘方向,沒有問題,但是左側平飛,機頭也是逐漸的往左側轉
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發表於 2010年7月13日 06:36 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 魯路修 的帖子

貼點之前混控的照片參考看看!
將AILE改成控制RUDD 右邊曲線設定方式數字增加或減少.請自己試看看.應該會好很多.不影響停懸穩定度.這樣設定只有打前進舵會增加尾馬達出力而已.發覺打前進會變機頭往右轉.就降點數字就好了

[ 本帖最後由 0955773639 於 2010年7月13日 06:41 PM 編輯 ]
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