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樓主: princelittle

油壓動力收腳已經完工了!

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發表於 2010年7月3日 06:33 PM | 顯示全部樓層
不好意思...我又要嘴炮了...你做的我巳經試過了...
油壓收腳之油壓本身是沒什麼問題...
問題在於控制的時序...你有什麼辦法讓收放腳之後不用撥桿...
伺服機自回中立點...不然油壓缸勢必軟掉...
除非用手動...但這種不確定的方式很難受市場接受...
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發表於 2010年7月3日 06:38 PM | 顯示全部樓層
哇, 那可以說是全自製啦, 動作非常漂亮。
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發表於 2010年7月3日 08:42 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Daniel 於 2010年7月3日 06:38 PM 發表
問題在於控制的時序...你有什麼辦法讓收放腳之後不用撥桿...

5孔3位閥可以解決,液壓無輸出 壓缸軟掉狀況
而且也不用伺服器就可動作
只要有電源切換即可控制
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 樓主| 發表於 2010年7月3日 09:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hjjflier 於 2010年7月3日 06:33 PM 發表
不好意思...我又要嘴炮了...你做的我巳經試過了...
油壓收腳之油壓本身是沒什麼問題...
問題在於控制的時序...你有什麼辦法讓收放腳之後不用撥桿...
伺服機自回中立點...不然油壓缸勢必軟掉...
除非用手動...但這種 ...

我不是打嘴砲,我想您還要再深入研究一下收腳主體的結構.
當中央的那支軸在軌道上位移到兩端時會卡住,閥門有沒有關閉已經不重要,用力撞擊輪胎或拉扯輪胎只會讓鋁合金結構損毀,跟油壓缸沒有關係.
如果有疑問,明天20100704可以來[螺旋槳俱樂部飛場]測試再來嘴砲.
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發表於 2010年7月3日 10:17 PM | 顯示全部樓層
沒錯, 收腳在上下兩端定位不是靠氣(油)壓缸或是伺服機的力量支撐, 是靠腳架的結構.
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發表於 2010年7月4日 09:15 AM | 顯示全部樓層
有U-TUBE看吗?
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