點火位置調整

阿飛.

maojung

樓上的圖好象和我這圖不一樣意思，這是我在網上截下來的，

不知它的意思是不是：

①是活塞在到達上止點前的40度就要點火了呢？

②還是活塞在離開上止點後40度才點火？

我的引擎是小松26cc，是該28～30度？還是40度呢？請大大指點迷津。謝謝





[ 本帖最後由 maojung 於 2010年7月6日 08:17 AM 編輯 ]

CFI-MASON

以小弟了解是上死點前
因為混合ㄉ油氣點火加上完全爆炸燃燒 需要時間

轉速越快 點火ㄉ時間也就要跟著提前
一些cdi裡面會寫程式調整點火角度

不對的請各位先進補充

阿飛.

原帖由 maojung 於 2010年7月6日 08:06 AM 發表
樓上的圖好象和我這圖不一樣意思，這是我在網上截下來的，

不知它的意思是不是：

①是活塞在到達上止點前的40度就要點火了呢？

②還是活塞在離開上止點後40度才點火？

我的引擎是小松26cc，是該28～30度？還是40度呢？請大大指點迷 ...

這圖示應該是民工網拍公佈的
如果圖示是rcdi的點位置
那點火位置就完全是不正確的!!!
40度引擎一樣可以發
混合比調一調讓你感覺引擎很順
還有因提前的關係引擎可能還更有力
但角度超過太多引擎產生的高溫引擎很快就掰掰了
①是活塞在到達上止點前的40度就要點火了呢？

②還是活塞在離開上止點後40度才點火？

以上兩點您可以參考11樓h大所發表的文章
就可以略知一二
您引擎是小松26cc
那cdi是哪各廠牌?

sam69126

我又有疑問了
從前面H大的文章中有提到28度的轉速大約為8000rpm
但是一般再調整點火角度時
轉速可能還低於100rpm，
如果CDI會因應轉速而變化點火角度，
這時CDI點火還是要設定在28度嗎?

hyl

沒錯的,我在上一次有說其實CDI是在低轉速時去減小提前的角度.當你用手去轉動時CDI無法偵測到你的轉速,所以不會去減小提前的角度.
至於32樓的問題,我要說一句盡信書不如無書,你有沒有注意到31樓RCCDI的動畫圖,和你貼的圖,兩個標示角度的位置基準是不一樣的,你自慢慢看清楚.
我在上一篇也提到提前點火的重點在於時間,而角度只是讓你有一個判讀的依據.