【分享】Watt's up電子電流表

ffx80314

加菲狗大大就一切就靠您創造奇蹟了....!!!!!!

阿平

原帖由 加菲狗 於 2006年2月19日 05:28 PM 發表

黑ㄚ
下禮拜耐壓55v的FET就到手了
打算買這個來改
http://rtc.ilinke.com/product/Qy ... pdt_mainid=P0044100
改成200安培
但還沒有玩到那邊去
如果可以成功
再與各位分享  ...

嘻嘻....
小弟也在等加菲狗哥哥的電變

加菲狗哥哥那兒的怪雞絲也是粉多哩!!
他自製的電蝦小的已先把過了,
只有一個字能形容----->讚!!!
另外...
他還有自製的全不鏽鋼製的尾軸固定片,
製作水準以直逼商業品!!!
小的也暗砍了他機支尾軸固定片....
先佔先贏....嘻嘻
大頭DD....
你有沒有給他很羨慕....哈哈

阿平

原帖由 ffx80314 於 2006年2月19日 12:47 AM 發表

小弟有看到前面的文章提到轉速跟搭配法
看過之後小弟有點感想!  
是否.....
同樣馬達轉速不相同ex:  3000rpm   1500rpm
這兩種轉速...3千轉的可以用7cell榨出1500w
                  1千5轉的可以用14cell榨出1500w
               (相對下3千轉的安培較高!  所以意味...高轉速不需要向低轉速一樣電池多就可以榨同樣的w值)

<3000rpm   7cell     80a    1500w>
<1500rpm  14cell     40a    1500w>

是不是這ㄍ意思?  小弟大約&#35500;的....實際當然有誤差
所以說...高轉速馬達可以減輕船體重量  相對耗電安培較高
            低轉速馬達雖然會增加船總重  相對耗電跟安培卻較低!

(小弟的疑問)

大頭DD....
當您在參考老外比賽的設定資料時,
有一點是要特別注意的!!
因老外電船競賽分門別類...
各個等級...船身大小重量...限用電池數皆分的非常清楚,
所以才會衍生出不同高低KV的無刷來搭配不同級數與船身大小的競賽!!
若比賽都只有單一規格...
誰不願使用低KV...高CELL數來使馬達的耗電量降低...馬達扭力較大....能帶較大的槳?!
競賽的規定造就了不同的設定結果,
這雖然是個參考值...
但對台灣沒有正式比賽的環境下,
它真的不過就只是個【參考】罷了!!

大林

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dasu

原帖由 加菲狗 於 2006年2月19日 05:28 PM 發表

黑ㄚ
下禮拜耐壓55v的FET就到手了
打算買這個來改
http://rtc.ilinke.com/product/Qy ... pdt_mainid=P0044100
改成200安培
但還沒有玩到那邊去
...

亞拓有新出 75A 瞬間100A的電變，不到2300元！
用這個測試，小朋友會比較不傷啦！
這邊！！！

[ 本帖最後由 dasu 於 2006年2月20日 02:15 AM 編輯 ]

加菲狗

原帖由 dasu 於 2006年2月20日 01:42 AM 發表


亞拓有新出 75A 瞬間100A的電變，不到2300元！
用這個測試，小朋友會比較不傷啦！
這邊！！！

達叔這麼晚了還沒睡ㄚ
亞拓新出的電變倒是可以一試
可是它負半波愛用P通道的fet
這顆不知是否也一樣
大安培的P通道fet不好找
我有一顆35安培的亞拓車用電變
如果能先改好
再來試這個
謝謝您提供的信息
我有在二重看過你ㄡ
魁梧的帥哥 美麗的女友
真是一對璧人
你可能不記得了
不過我有出現在你po的相片中