請教 SAITO FA-82B 怎磨合!謝謝!

TMAA

http://saito-engines.info/throttle_setup.html

這邊有文字檔是美國的阿飛ㄍㄍ網站..可以直接翻譯... 寫得比原廠還要詳細

hsinli

關於新引擎磨合，美國代理商的說法與日本原廠說明書的說法不太相同。後來是當面請教Saito社長本人，他們的結論是：不要理會美國的說法，請參照日本原廠說明書上面的建議去做，包括：磨合用的螺旋槳大小，油料與轉速。Saito原廠對於美國的做法是噗之以鼻

美國的說法：用慢速四千轉去磨合。
日本原廠：用中速六千轉去磨合，一油箱的油就夠了。

小小小郭

原帖由 三哥 於 2010年6月19日 03:16 PM 發表
http://saito-engines.info/throttle_setup.html

這邊有文字檔是美國的阿飛ㄍㄍ網站..可以直接翻譯... 寫得比原廠還要詳細

三哥你介紹的這個網頁滿清楚滴!ㄏㄏ感恩!

小小小郭

原帖由 hsinli 於 2010年6月19日 05:24 PM 發表
關於新引擎磨合，美國代理商的說法與日本原廠說明書的說法不太相同。後來是當面請教Saito社長本人，他們的結論是：不要理會美國的說法，請參照日本原廠說明書上面的建議去做，包括：磨合用的螺旋槳大小，油料與轉速。Saito原廠對於 ...

hsinli大大:
                saito是日本原廠做的是沒錯~買原廠就造原廠做法就對了!
但小弟有個疑問? 原廠引擎就應該是原廠日文說明書!但買的是日本引擎但說明書是英文!(是代理商ㄇ?)如果是這樣應該就把應有的說明書公布在網站或說明書有網址好讓我們要好好愛護引擎飛友能夠更了解引擎說明即用法!
像os他有他網站有說明書即組裝序號圖~而我有一棵os81也是上他們網~去翻譯我才了解怎用這棵引擎!saito好像沒有(自己也是找了很久)
(要顧好一棵價格不斐的引擎~磨合永遠是每個人很頭痛的地方!)

hsinli

日本內銷是附上日文說明，外銷就附英文的
英文說明書有兩個版本：Saito引擎裡面附的那份，與美國網站的PDF。Saito社長是說要看引擎附的那份。

Saito是一家很小的公司，人員編制沒有OS多，而且裡面都是老人家，不太會用電腦，連e-mail都有問題，

我曾經把英文說明書裡面講的，逐一跟Saito社長確認，他也確定照說明書講的去做就對了。

還有就是有活塞環的引擎，不適合用慢速慢慢磨合，用六千轉，地面磨一油箱油，
接下來半油箱的油，轉速九千，用OS說明書的做法，轉油針到急速，然後轉回slow，一直重複，然後溫和的飛十趟就好了。Saito引擎沒有那麼脆弱，不用太緊張。
說明書裡面有寫出建議使用的螺旋槳，油料％數，油針轉幾圈，最好照做。還有要準備轉速表與溫度計，用來判斷引擎的狀況。
因為每個地區的溫度，溼度，空氣的狀況不同，原廠無法給與確定的數據，只能給與建議的範圍，只要在範圍內的都算OK。

hsinli

手上82a的英文說明有組裝說明圖