4G6S 接收機鎖尾罷工

done0220

等電池整個活化應該就可以更確定了，您電池跟我買同一款嗎？
改十顆還真的是大工程啊......
我光搞4G3那組旋翼頭搞半天，最後發現螺距很硬，油門吹到底就是飛不起來
發現應該是沒上潤滑油，所以會卡卡的
而且4G3原廠組裝的平衡翼竟然沒有跟主軸垂直
鎖上副翼的時候才發現角度怎麼不對
乾脆先換回4G6S那組旋翼頭就可以了
不過換上後機身就開始會麻麻的，果然是有歪掉
而EP200光想到要磨墊片和攻牙還是先緩一緩好了

[ 本帖最後由 done0220 於 2010年6月18日 01:40 AM 編輯 ]

24214469

使用奇異筆之前要先把主槳拆下,尾拉桿拔掉或是拆尾槳(這樣可以排除一些震動)
用大拇指按住有顏色的地方,往中心點施加壓力(我是都把有顏色的地方轉到機頭,然後往機尾方向按,
因為那邊才有支撐點,,,如果頭架組有變形就先抓住主齒盤,再反方向把他轉回去就好了)
PS:還沒裝槳之前有沒有震動不能看機身要摸尾架,(全油門不能有麻麻的感覺,多喬幾次就可以抓到要領了)
之後主槳裝上去如果有震動就要貼東西上去平衡,尾槳也是一樣,(尾槳有沒有平衡,要先把尾拉桿拔掉,然後全油門看看尾架會不會麻)
我的頭架組已經被我轉過很多次了,所以我目前都是橋到沒震動而已,小雙影就不管它了,因為不可能橋到不震動又沒雙影
缺點就是尾巴會小抖,急升急降鎖尾沒問題,只要不妨害飛行就好了,,反正新手的飛機都麻是拿來摔的,哈哈
等星期六早上再去試飛塑膠板的耐不耐摔=.=

[ 本帖最後由 24214469 於 2010年6月18日 02:09 AM 編輯 ]

pid27149

是同一款電池沒錯,雙層包膜的,也是看了賺很大的賣場後去才淘回來.
4g3 升級的那套?新拆是會有些卡卡的,不過上下推個幾次就好了,等不及的話可以點一點矽油
我從中間點往外都會上一點點矽油,讓它滑溜一點,這樣子比較不用擔心拉桿會卡住.

磨墊片?為啥?拿爆掉的 CB100 本體架裡的軸承直接套上去就 OK 了,我圖裡的就是這麼搞的
攻牙?一枝 1.4 的牙攻也才 100 多塊 NTD ,比在台的一對主葉還便宜,只是 1.4mm 的長螺絲不好買
泰世是附 1.3 的,問題是 1.3 的牙攻走到腳快斷了,找沒有就是沒有...

done0220

24214469大，正不知從何扳起，感謝感謝

done0220

是的，正是4G3升級套件
正在研究要怎麼把平衡翼中間那根橫柱跟主軸垂直
SOLO直上4G6S所以也沒CB100，我看還是得用磨的
不過有看到ej大直接用泰世附的1.3，上點油一點一點直接攻進去
應該是不錯的辦法

Tomoi

用塑膠版的主軸頭架會有個問題就是強度不夠 高轉速下導致共振
尤其在idle up模式下 油門100%  0螺距時(4G6) 明明平衡到很完美無雙影且無震動 但把螺距往上推的話 或是打一下舵 或搖一下機身 會發現有主軸頭出現雙影 並有 "翁 翁" 的共鳴聲 機身會出現小震動
開idle up 飛航道  時 會發現 急轉彎掉頭加速時 尾巴會抖一下( gyrosen開到100%時尤其明顯)
由於我之前發表過塑膠頭比較好用的文 但當時沒發現 所以有責任向大大們說明清楚
我現在又用回金屬頭了 所以有意入手塑膠頭的大大可以不用白花錢了 不會比較好用的
轉貼國外飛友的測試影片


[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年6月18日 06:26 AM 編輯 ]