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樓主: done0220

4G6S 接收機鎖尾罷工

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 樓主| 發表於 2010年6月21日 11:55 PM | 顯示全部樓層

回復 66樓 pid27149 的帖子

不是,是在調4G3這組時,您建議把短拉桿放長一點
這才發現要把短拉桿再放長2mm,螺距才會跟原配一樣剛好零度

[ 本帖最後由 done0220 於 2010年6月21日 11:59 PM 編輯 ]
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發表於 2010年6月22日 12:26 AM | 顯示全部樓層

回復 67樓 done0220 的帖子

嚇死我了,我還以為我之前的理解錯誤,也給了你錯誤的建議....
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 樓主| 發表於 2010年6月22日 03:15 AM | 顯示全部樓層

回復 68樓 pid27149 的帖子

哈哈!讓您誤解真是對不住啊!
這次買接收機時,順便掏了遙控器電池(Li-po 11.1V 2200mah 8C)
我懷疑平衡充無法偵測此電池的電壓,因為用電錶量還有11.7V,B6AC上竟顯示12.6V
單看每顆cell電壓平均落在4.19,12.6V已經是充飽電的電壓,
但還是花了2小時50分才充飽,其中大概用了50分去平衡,充進去的電量有636
賣家說此電池有一種除壓線,會保護電池,所以這是正常的
可惜沒有同類型電池可以做對照組,不然似乎永遠沒有答案

[ 本帖最後由 done0220 於 2010年6月22日 06:56 AM 編輯 ]
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發表於 2010年6月22日 08:38 AM | 顯示全部樓層

回復 67樓 done0220 的帖子

呵呵,那是因為4G3主軸長度47mm,4G6主軸長度48.5mm。
底下間距沒變,但上面多了1.5mm,應該是為了增加螺距攻角才做修改的。
所以螺距中點要重新調整,這樣才能上下對稱。
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 樓主| 發表於 2010年6月22日 09:50 AM | 顯示全部樓層

回復 70樓 ej189 的帖子

不說還不知有這些微的差異
不過我4G3旋翼頭套件是買4G6的主軸來裝
這樣會有影響嗎?

[ 本帖最後由 done0220 於 2010年6月23日 12:29 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年6月29日 03:14 AM | 顯示全部樓層
終於抓到電池剛充飽就抖動,電壓一降就不抖的原因了
之前一度想放棄,都已調到無高低槳且主槳已用電子秤平衡並測好重心
主軸也用奇異筆大法橋到無殘影,震度最低 (完全沒震很像不可能,但尾管不會麻)
馬達、副翼、拉桿、尾槳、傘齒一切正常
換上4G3旋翼總成也沒改善,主齒也仔細檢查並無掃齒
乾脆把它晾在一旁不管了,今天和同事討論到齒間隙會不會太密的問題?!
頓時想到之前一直很相信我自己調的間隙
因為有爬到前輩說一張紙的厚度剛剛好,但齒輪用久似乎不會一樣深
造成某些部分會太密,就把馬達拉到螺絲孔位的極限(20T的極限)
一切的一切都解決了,本想再拉開一點,可惜已經是極限再開要擴孔
再上一些3x的潤滑油(金屬塑膠都可用的那種)輔助,總算搞定
下圖是換上4G3旋翼總成的4G6S,反應果然快很多~~~
IMG_0603_s.jpg

[ 本帖最後由 done0220 於 2010年6月29日 03:46 AM 編輯 ]
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