WASP V3 螺距調整步驟

kiter329

謝謝大大教學分享
另外請教現在還需要拔馬達兩條線嗎
是不是只要將熄火開關打開就好

fishman8

因為他們教調機都是 熄火開關 開著調 (會運轉) 所以不拔馬達線就噴了...
我自己也是覺得 關掉熄火開關 直接調整不行嗎？但為了安全起見 以及 不浪費調整的動作，還是乖乖拔了...

嘟嘟好爽

給你拍拍手!我好久沒去動V3了.....

說到拔馬達線這個動作,當初我把遙控換成futaba系統後,有一次調機時,
想說把hold打開,馬達就不會轉,結果不小心選到servo reset test功能(測試伺服中立點位置)
馬達就熊熊給我全速轉起來,還好我那時把機子舉高高在研究伺服器行程動作,
要是機子放在眼前,會變成怎樣我也不知道,可能社會新聞會有RC殺人事件報導吧..... ><
所以建議調機時,該拔馬達線的時候還是要拔,誰也不知道熄火開關會不會哪時候失效?

giligualawang

調整連桿提供亞拓450的給你參考，應該差不多！
球頭扣旋轉一圈（360°）， pitch 改變 0.5°
球頭扣旋轉半圈（180°）， pitch 改變 0.25°

  但因球頭扣有分正反面，一面比較好扣，另一面比較緊如果不得已轉到比較緊的那一面，可以用球頭刀刮一下球頭扣，把緊的那一面闊孔或是直接拿間嘴鉗壓進去...（這比較簡單！）

轉連桿真的是太藝術了，到底該轉長轉短都要想很久... +1

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2010年6月5日 07:23 PM 編輯 ]

giligualawang

跟我完全一樣的狀況，手殘～～ 還好是組250的時候，突然的啟動讓我慌了手腳
擔心之後會爆衝撞天花板！
趕緊一腳踢翻飛機，抓住腳架拔電源！
還好就主槳受損，和手臂劃傷....
所以！拔馬達線很重要....

0937222520

我也被它(v3)打過
手臂整片瘀青+流血+麻麻的= =
3個月才痊癒....馬達線要拔......