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樓主: tw00538224

為什麼會這樣?

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 樓主| 發表於 2010年6月5日 03:45 PM | 顯示全部樓層
真的很感謝這些天來各位前輩的細心指導。
雖然失去了一台飛機,換來的是各位寶貴的經驗,讓後輩增長了很多相關知識,真的謝謝了。

如大大們所說:摔機不打緊...重點是知道怎麼死

我有把飛機所有殘骸都帶回來,細心的分解後發現我右翼舵機的固定木頭已經完整的分離,且AB膠並沒有確實混合粘好,都還濕濕的沒有硬化現象,所以也很有可能是一起飛舵機就掉了... ...(在試飛之前,我沒有做過引擎裝在飛機上高速運轉)... ...

但是這次的墬機,真的是一連串的錯誤造成... ...
還好是在起飛時就出狀況,萬一在空中炸機傷到人那可就死定了... ...。

另...這台飛機是我裝的差不多後才拿給店家做最後的組裝,所以..............是我的錯........... ........
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發表於 2010年6月5日 11:56 PM | 顯示全部樓層
原帖由 dress5858 於 2010年6月1日 01:04 PM 發表
我也有一次發生這樣的情形~~結果是副翼設反了~~
就當你發現飛機偏移時打舵時只讓飛機滾更嚴重~~
跟我想的一樣、我4年前也發生過跟您同樣問題
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發表於 2010年6月8日 04:07 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tw00538224 於 2010年6月5日 07:45 AM 發表
真的很感謝這些天來各位前輩的細心指導。
雖然失去了一台飛機,換來的是各位寶貴的經驗,讓後輩增長了很多相關知識,真的謝謝了。

如大大們所說:摔機不打緊...重點是知道怎麼死。

我有把飛機所有殘骸都帶回來,細心的分解 ...

雖然你會飛直昇機..但還是建議你這類稍大型的像真機比較不適合練組裝及練飛..從高翼教練機玩起比較合適一些..愈大雖然愈好飛但是愈要注意一些細節,尤其是伺服機的固定及出力及舵片的固定等..
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發表於 2010年6月8日 10:06 AM | 顯示全部樓層
您的事件是一次非常寶貴的飛安經驗,感謝您的的付出....再次跟您行一鞠躬
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發表於 2010年6月8日 10:43 AM | 顯示全部樓層
盧卡斯 你摔機了阿.....真是可惜了那架P51....很漂亮耶
給我飛多好....我太窮了..買不起
反正沒關西拉 你每個月賺那麼多錢 不摔一點 哪花ㄉ完...
摔一架P51 你也不痛不癢..呵呵..
我教你啦 你就一次買10架P51   摔完 你就很會飛了  哈哈
改天有空去找你 最近比較忙..
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 樓主| 發表於 2010年6月10日 06:55 AM | 顯示全部樓層
原帖由 EASONF-16 於 2010-6-8 10:06 發表
您的事件是一次非常寶貴的飛安經驗,感謝您的的付出....再次跟您行一鞠躬

大哥別這樣,我真的不想再付出了,這次是右後方升降舵片掉了,結果...............................


[ 本帖最後由 tw00538224 於 2010年6月10日 07:10 PM 編輯 ]
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