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樓主: tw00538224

為什麼會這樣?

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 樓主| 發表於 2011年4月23日 07:30 AM | 顯示全部樓層
原帖由 E21 於 2011-4-22 22:10 發表
我的看法是加速太快、以外,還拉什舵時沒拉準、打到方向舵,不然不會旋這麼大。

前輩 您好...
通常我摔機後腦子都一片空白,怎麼摔的也想不起來...
現在試機都會找我太太幫我拍下來了解自己的飛行狀況...
不過越看越好笑,我還是常常摔,哈哈哈...
我一定會飛上去的...
加油...95 的 10 塊就好...
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發表於 2011年4月27日 09:15 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tw00538224 於 2011年4月23日 07:30 AM 發表

前輩 您好...
通常我摔機後腦子都一片空白,怎麼摔的也想不起來...
現在試機都會找我太太幫我拍下來了解自己的飛行狀況...
不過越看越好笑,我還是常常摔,哈哈哈...
我一定會飛上去的...
加油...95 的 10 塊就好... ...

看了大大整個體驗飛行的過程實在是又崎嶇又坎坷
原來了解自己就是成長...
個人希望提供的意見主要還是在飛行前確認各項地面動作
例如:接收電池供電是否正常(2.4G我都使用6V供電)
在飛機製作階段就要確認各連接面是否確實(千萬不要事後才說膠水還沒乾)
在電裝及引擎安裝上位置及偏角是否正確穩固(安裝並確認好就不需要事後猜測原因)
在飛行前除了電裝搖控設定以外,事前的引擎調整是否穩定(高低速不熄火,,,沒調好決不上..一定要忍住...3000~4000轉會熄火還跟他拼幹麻)
其他舵面調整及襟翼設定必須到空中調整(目視清楚高度要夠20~30米以上)
以上建議..希望把機件安裝及故障因素排除....剩下還會摔的YOU KNOW
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發表於 2011年5月3日 12:39 AM | 顯示全部樓層
給您一個建議..先玩練習機吧!!
因為練習機.容易操控.摔機也比較不痛....
以前我師傅教我的課目為....
1.慢飛繞圈...熟練後..
2.倒飛慢飛繞圈..熟練後..
3.中速慢滾..熟練後..
4.中速倒飛超低空..熟練後..
5.慢飛倒飛超低空..熟練後..
才開始玩像真機...您可以參考看看..
因為很多像真機都有特性..如果不熟特性..就算是老鳥..也會摔機..
例如..J3.A7..等等..全速起飛就會左旋摔機..(像真度70%以上)
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發表於 2011年5月3日 12:40 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tw00538224 於 2011年4月23日 07:30 AM 發表

前輩 您好...
通常我摔機後腦子都一片空白,怎麼摔的也想不起來...
現在試機都會找我太太幫我拍下來了解自己的飛行狀況...
不過越看越好笑,我還是常常摔,哈哈哈...
我一定會飛上去的...
加油...95 的 10 塊就好... ...

記得加25%~40%不等的2T機油混合
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發表於 2011年5月3日 10:29 PM | 顯示全部樓層
還是先玩練習機比較好,除了炸機比較不心痛之外,練習機比較好控制一點點,且升力也足
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 樓主| 發表於 2011年5月15日 03:56 AM | 顯示全部樓層
真的很感謝前面幾位前輩給予的安慰及指導...真的謝謝了...

這幾天又摔掉了一台60級P-51D,全新的四衝120級引擎也撞爛了,馬上跑去買一台兩米的滑翔機,組裝幾天後試飛還是摔。
我半個月多連續飛八趟摔掉七台飛機的紀錄持續增長中...

摔掉第七台飛機之後飛友跟我說為什麼不把機子調整好再飛?
我不加思索的回答...機子好調...心情難調阿...

我還有三台都還沒組裝,不過我要封機了,封像真機,來去找練習機飛好了,不然一直摔就要一直組裝機子手真的好酸。

[ 本帖最後由 tw00538224 於 2011年5月20日 01:03 PM 編輯 ]
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