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樓主: ArchSun

Solo mSR

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發表於 2010年6月18日 07:08 PM | 顯示全部樓層
rlin 大大 真的太利害了..
這樣也組的起來佩服佩服...
叫你第一名....
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 樓主| 發表於 2010年6月18日 10:15 PM | 顯示全部樓層

回復 61樓 rlin 的帖子


呵呵,叫你第一名!

先前小弟也曾經想過,把十字盤換過來,可是那根導軌長度不夠,吃不到,無法使用,就一直擱著,沒有繼續了。

小弟曾經想過的,是把mSR十字盤那根導軌切掉,再粘一根桿子上去。不過........................
反正是一堆有的沒的理由,就擱置下來了。

您這個做法挺不錯的喲!這樣改法,可以改善原先用Solo Pro十字盤時,下連桿傾斜角度過大,容易噴掉的問題,果然是好辦法!
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發表於 2010年6月21日 02:27 PM | 顯示全部樓層

回復 61樓 rlin 的帖子

1.我的機身因為改msr齒輪盤已經裁切過機身(搭配solo pro銅齒),如果再單換mSR銅齒機身要重做嗎?
2.請問solo pro與mSR原廠馬達性能與扭力上會有很大的差別嗎?

3.想請問rlin大您的機子改混合十字盤後主軸棒孔位的規格是參照mSR原廠的規則嗎? 可以列出您的數據讓我參考嗎?

4.還有請問如果我改solopro msr混和十字盤的話,那連桿的部分還可以沿用原來solo pro的連桿嗎? 還是使用原廠mSR的連桿呢? 飛行性能不知道會有甚麼差異?

真不好意思><" 又蹦出一些問題來了 麻煩大大解惑了^^Y
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 樓主| 發表於 2010年6月22日 11:05 AM | 顯示全部樓層

回復 64樓 rlin 的帖子

這幾天比較忙,沒空上來Po文。

週末時,把mSR的十字盤拿出來,依照您的方式,更換Solo Pro十字盤的上半部。

更換好後,升空試飛,發現平衡不對,需要調整伺服器連桿長度。

落地後,拔連桿調整。

誰知道,一拔連桿,連桿球頭也跟著下來了!
20100621208-SoloPro十字盤.jpg
20100621209-SoloPro十字盤.jpg

天哪,為什麼每次都是右側的球頭斷掉?

沒辦法,只好把十字盤換回去,將mSR那根太短的導軌切掉,鑽洞粘上一根桿子。

既然不能飛,要等了,就順便把先前切太短,一直擺著沒動工的把那個機架拿出來,進行粘合。

先找出沒換過銅齒的mSR主馬達。
20100619203-mSR主馬達.jpg

裝上機身,重新粘合。這回學乖了,把塑鋼土切大塊一點,混合的時候比較不會出錯。

弄的時候,多花了點功夫,把塑鋼土表面抹平一點,讓外觀看起來好看些。

於是,第三版的Solo mSR誕生!
20100621204-Solo mSR-V3.jpg
20100621205-Solo mSR-V3.jpg
20100621206-Solo mSR-V3.jpg
20100621207-Solo mSR-V3.jpg
20100621210-Solo mSR-V3.jpg
目前的配置,上連桿使用Solo Pro的上連桿,下連桿使用mSR的連桿。

先前旋翼夾球頭撞壞了,連桿導軌上的導軌桿子也斷了兩根,待料太久,乾脆買了金屬件回來用。

金屬旋翼頭在第一次安裝時,不小心把螺絲擰斷,要拆的時候,不小心把旋翼頭弄裂了!

因此,這回看到的,旋翼夾、連桿導軌、擋止環用的是金屬件。

改用金屬件後,由於精度較高,Solo Pro的下連桿稍微有點粗,安裝後動作不順,因此下連桿改用mSR的連桿。

mSR主馬達銅齒多了一齒,飛起來的力道又再加強很多!

在試飛的時候, 6mm的尾馬達燒壞了!

於是,7mm尾馬達再次上場。

這回使用的尾桿是切短1cm的尾桿,飛起來感覺有比先前未裁尾桿時更穩了!

目前試飛的感想:
噴、利、穩、爽!

唯一感覺有缺陷的,就是下連桿了!

可能太噴了,mSR的下連桿似乎強度不足,很容易彎掉,一彎掉,就很容易噴掉!

這幾天再找時間,把Solo Pro的下連桿磨一磨,換上去試試。
20100621211-Solo mSR-V3.jpg
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發表於 2010年6月22日 11:43 AM | 顯示全部樓層
大家的機子都一直在進化耶,真棒~ 我想看看你們飛的影片
請問mSR馬達也是可以放入solo pro的機架嗎?

[ 本帖最後由 acerhaha 於 2010年6月22日 12:27 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年6月22日 09:00 PM | 顯示全部樓層

回復 68樓 acerhaha 的帖子

20100622216-Solo mSR MainMoter.jpg
這是更換過銅齒的mSR主馬達與SoloPro主馬達合照,您可以看到,主馬達外殼尺寸是一樣的。
電線是mSR的主馬達較粗,但是比較短。
旁邊那個白色塑膠塊,帶兩根銅棒的,則是mSR原廠的馬達插頭。
20100622218-mSRMoterConecter.jpg
mSR馬達的插頭,換一個角度。

這個插頭直接插到Solo Pro的機板上,雖然可以用,但是由於形狀不同,也比較細,所以很容易接觸不良,萬一是正在半空中接觸不良,那就只有墜機了。

另外,小弟先前測試過,在完全相同的條件(同一台機子,銅齒相同,同一顆電池)下比較,mSR主馬達扭力較強,但是轉速較慢。Solo Pro的主馬達扭力沒那麼強,但是轉速較高。

先前在模型店裡,有朋友拿燒壞的mSR主馬達拆開來看過,跟Solo Pro的主馬達,都是空心杯碳刷馬達,構造跟6mm的小馬達基本上是一樣的。繞線方式看起來兩種馬達也很類似。

這中間應該是有一點差異,但是小弟專業不在這裡,無法由肉眼辨識差異究竟在哪裡。

另外,小弟將Solo Pro的下連桿稍微磨過,安裝到小弟的Solo mSR上面了。
20100622214-SoloProLinkSet.jpg
磨過之後,動作順暢了,不再卡卡的,也不會再有動不動彎掉的問題咯!

20100622213-SoloProLinkSet.jpg
這是Solo Pro下連桿與mSR連桿的比較照片,由於Solo Pro的下連桿是兩根桿子連接,抗扭曲的能力一定比mSR的單枝要強。

現在回頭想想,先前小弟的塑膠連桿導軌的導軌桿會斷掉,或許就是因為小弟拿Solo Pro的下連桿來使用的關係吧。

不過,用在金屬件的連桿導軌上,確實效果很好喲!有玩mSR的飛友們,若是有連桿容易彎曲的問題,或許可以考慮改用Solo Pro的下連桿,效果一級棒!

說真的,Solo mSR的改裝,其實花費不高,但是卻能讓Solo Pro性能完全改觀,是很超值的改裝!

如果各位飛友已經玩熟,或是玩膩了Solo Pro,倒是可以考慮,花個千把塊,做一點改裝,您的機子會再次讓您驚艷。

但是必須強調,您要是還沒把Solo Pro摸熟,請勿貿然跟著改裝!
這個改裝會讓機子反應變得很靈敏,性能變得很銳利,操控者不夠熟練的話,那跟著來的,恐怕會是無盡的挫折感。

祝大家爽飛愉快!

[ 本帖最後由 ArchSun 於 2010年6月22日 09:11 PM 編輯 ]
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