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樓主: fishman8

4#6S:滑溜地、優雅地

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發表於 2010年12月10日 05:36 PM | 顯示全部樓層

回復 336樓 blackcow0405 的帖子

no
應該是指平衡桿跟十字盤聯結的那個黑色的塑膠片
原來在 4#3b 這個料是有單賣的(有零件料號),後來不知為何就沒了...
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發表於 2010年12月10日 05:46 PM | 顯示全部樓層

..............

oh i c
那個黑色塑膠片我嚐過甜頭過了,之前發現螺絲怎還一段露在外面,
我就再鎖進去,結果就彎曲變形了....下場就是再買1組旋翼頭組.....。
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發表於 2010年12月10日 06:34 PM | 顯示全部樓層

回復 337樓 pid27149 的帖子

奸商奸商,無奸不成商,
賣整組的比較好賺啊,
不買你就不要飛了
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發表於 2010年12月11日 11:12 AM | 顯示全部樓層

.......................

請問............我如果換了馬達,HP08S-1S 11800KV+XP-12A電變...+18T齒,飛行時間會比較久嗎,一樣使用600MAH 3.7V 15C原廠電池的話...........。
另外,摩打齒有16、、18、20T,請問這些對於飛行中有什麼差別呢?
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發表於 2010年12月11日 11:29 AM | 顯示全部樓層

回復 340樓 blackcow0405 的帖子

1.會
2.同樣的馬達轉速下,齒數比較多就可以讓主軸
轉更多圈(主軸轉速提升),但相對的馬達的負擔
會比較大,需要更大電力才拖得動

至於讓主軸(旋翼)轉速提升能幹什麼?
您自己想想看囉 ^^a (提示:六動機會很噴喔 XD)
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發表於 2010年12月11日 12:14 PM | 顯示全部樓層

.............

這...這...1與2的論述有點矛盾了,我需要的其實是續航力,如果可以飛久一點,真的是沒有關係。
我也需要噴一點的馬達,小空間要鬆油門以及急油門進行減速與轉向,那麼配備這種電變,我應該不需要擔心電變會燒掉的問題囉。
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