4#6S：滑溜地、優雅地

水滴子

我現在練4#6，如果在室內，可以停的還不錯！
室外的話還可以撐得住，不過一但偏了拉不回的話就會越盪越大然後就會甩出去了！

我的感覺很像是伺服器反應不夠快，又或是操縱桿反應不夠靈敏，因為我要要打到底才能將盪來盪去的修正回來！

請問調整上有什麼訣竅嗎？有飛友說將伺服機的連桿裝在擺臂的最外孔，還有什麼調整方式嗎？我是4#6版本

shouzama

接收上面的 EXTENT 往 + 調(目前調最大,伺服機擺臂鎖中間孔)

修不回來有時候是舵機行程量不夠,
有時候是抗風性不夠所造成

另外,如果您是用 2801 的控,請注意 TRVADJ
是否在 100%,DR/EXP 是否在 100% LIN
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最近收了台 4#6 也開始在練了,今天飛航道時
突然莫名失控,拉都拉不住,勉強穩住就趕緊迫降,
檢查時發現十字盤連接平衡翼的拉桿1支開了,
1支噴不見了

想想也不太對,我又沒撞到啊? 結果確認起來
是平衡翼那邊的球頭孔擴大了,所以拉桿卡不緊,
舵量大一點它撐不住就開了,然後就噴不見+失控,
這也是收購二手機的風險吧

今晚好不容易修好了,試飛結果比原先更好控制
果然是比 4B100 好飛很多的機子

水滴子

昨天飛行時後不知怎麼搞的,主槳空轉,主齒有轉動,後來檢查發現旋翼頭組件螺絲噴掉了!
結果機頭罩固定的碳棒粗細似乎可以塞進去,所以就剪一節塞進去繼續飛

ffgertt

原帖由 shouzama 於 2010年11月21日 01:32 AM 發表
接收上面的 EXTENT 往 + 調(目前調最大,伺服機擺臂鎖中間孔)

修不回來有時候是舵機行程量不夠,
有時候是抗風性不夠所造成

另外,如果您是用 2801 的控,請注意 TRVADJ
是否在 100%,DR/EXP 是否在 100% LIN
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請教shouzama大師
平衡翼那邊的球頭孔擴大
您是如何修復
舵量大一點它不會再脫落嗎?
還是說只能換新品(好像沒單賣-黑色平衡翼球頭方座)
我的機子向北X模型買的新機..一直掉同一邊球頭....還有大大小小問題...超級肯定是二手黑心機.......黑店=北X模型

shouzama

"大師"? 我完全不敢對號入座,
不過我的經驗願與您分享,結果是:無法修 ><"

原本是用破壞性的,將連桿球頭端裝上後,
用電烙鐵將旁邊的塑膠燒熔包覆過來,
讓球頭能轉動&不會掉出來,抓在手上
運轉測試,高速運轉+前後左右大舵量動作,
啪! 噴了~ :Q

將球頭嵌入部(黑色塑膠)切掉,再剪一段
連桿嵌入部(破壞手上的連桿備料取用),
用電烙鐵燒熔接上,完工,試運轉前先用手
拉看看...還不錯,一運轉,一樣是脫落 :Q

只好將腦筋動到賣方送的另一支舊旋頭組,
球頭嵌入部緊度良好,只是它是從中間部份折損
(也就是說原機主也蠻會摔的 XD),將折斷部份用
電烙鐵燒熔黏合,試運轉OK,試飛OK,
想想不太穩固可靠,再加黏AB膠上去,完工

好哩佳在省了三百多元的旋頭購買費用 ^^"
也證明了要從嵌入部那邊去修...我的功力還不夠,
要請其他有經驗的前輩分享一下心得及做法了 XD

1816

原想放棄的說．．還是在試一下再不行油門補到底．．自由去吧．．
入手開始就ｃｃ念，２天就噴桿不用前後左右大舵量動作就給我噴，後來用了小塑膠挖小孔塞入球頭桿內，
球頭裝好小塑膠再蓋上球頭尾部快乾接著，留意不要過多黏住球頭就害了（我就是清好久）沒噴了
接著　飛　打錯是接著摔，主槳３組後換ｖ１２０ｄ０１浮力大了，馬達１星期也飛不高後換外轉加電變飛力大了，
腳架３，傘齒３，主齒２，在打字下去我老婆會殺人（賣電直的老闆）
最後（好多最後）再次買了平衡重錘一飛，不知花錢的老婆大人說嗯．進步了．淚．．（電直老闆還活著）
實際飛行空間約１坪多只能（會）對尾停懸，飛約２分多電池非飽電時十字盤會大傾飛機失控，後看了前輩說關２個感控，嗯不傾了
（但感到好怪抓住機子加油門不到１０秒十字盤會斜傾？）
最後一問前輩們我有７個電池使用的感覺很差，都用不久２個還可３至５分升降無力，請問大家都用什麼電池原廠的．
還是什麼耐用有力的可以介紹呀．謝謝