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樓主: fishman8

4#6S:滑溜地、優雅地

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發表於 2010年8月31日 09:13 PM | 顯示全部樓層

回復 258樓 kkll 的帖子

飄來飄去的定義?
2801買1支就不會有這個問題了
如果你的操控跟這位飛友一樣那每一台都是飄來飄去的

[ 本帖最後由 24214469 於 2010年8月31日 09:30 PM 編輯 ]
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發表於 2010年8月31日 10:47 PM | 顯示全部樓層

回復 259樓 24214469 的帖子

我的動作比較斯文^^.我的意思飄.就好像在畫大圓圈.還有中擺的飛行動作.感覺拉不回來
我絕得跟技術有很大的關西.線再等V120零件到.改好在來試試看~~~
真是感恩...
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發表於 2010年8月31日 11:00 PM | 顯示全部樓層

回復 260樓 kkll 的帖子

聽不太懂你的意思
感覺拉不回來是重垂那一台嗎?最近我又飛了一下重垂,發現轉向的時候副翼要補多一點才能避免失控
不過越飆越快還是多少會失控收場
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發表於 2010年8月31日 11:19 PM | 顯示全部樓層

回復 261樓 24214469 的帖子

不是重垂.4#6S版.我起飛後.要讓機子可以在空中停懸.比如說機子往前飛.我輕輕往後拉.機子會一直退後快撞到我..我有馬上反應往前推.讓機子煞車.打副翼也是這樣.我有關掉三軸來測試.感覺搖擺感覺越嚴重.就這樣有時候可以控制的很好.幾乎都是基子在空中東南西北這樣飛行大圈圈.我的感覺是我打舵.飛機會有點延遲才做出反應.重垂是聞風不動.有如泰山..因為我都輕輕操控.慢慢飛.重垂是還沒發生過失控(我都在家裡飛)有時間再把重垂戴出去飛看看.我還不知道甚麼叫做飆航道.....
再次感謝大大不厭其煩的指導~~
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發表於 2010年9月1日 07:44 AM | 顯示全部樓層

回復 262樓 kkll 的帖子

4#6S要開自動平衡會比較好飛,感度只需一點點就可以了

比如說機子往前飛.我輕輕往後拉.機子會一直退後快撞到我..我有馬上反應往前推.讓機子煞車.打副翼也是這樣
往前飛之後你是要煞車還是要往後飛?實在聽不懂你的意思@@"重垂版無控機身會自動呈現水平(抬頭,煞車),這跟平衡版完全不一樣的,,,等你會飛的時候抬頭跟自動煞車會是一種困擾
不要把重垂的那種手感帶著走
接收器上面的伺服器大小動你調整多少,這對飛行也滿重要的,如果覺的打出來的舵跟飛機的動作不如預期,那就調高一點

[ 本帖最後由 24214469 於 2010年9月1日 07:56 AM 編輯 ]
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發表於 2010年9月1日 11:22 PM | 顯示全部樓層

回復 263樓 24214469 的帖子

請問~因為今天主槳邊緣段掉~我把主槳黃橘色以外黑色部分減掉.發現直昇機.根本非不起來.油門開到底.只能離地10公分....

[ 本帖最後由 kkll 於 2010年9月1日 11:24 PM 編輯 ]
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