4#6S：滑溜地、優雅地

fishman8

你也玩太多了吧!  4#6S 也是可以啦，記得脫殼飛，小心點飛...雖然耐撞，但撞久了也是奇檬子不好~
不過乾脆不要買了，還要改裝馬達... 又要花一堆錢....

bill00792000

小弟真是學不專精 ~該檢討下 若再買條船就路海空都有了
4#6S原廠真的不能久撐嗎?還是乾脆去買台九鷹@@~便宜
MSR又太貴了~正為適合的室內機苦惱~恆隆的3860全程加速按到底都感到好慢阿

24214469

基本上,控的微調都要再50%(中立點),我玩過CB100,4#6,4G6S,V200D01我控的微調都不會去動他
會偏向都直接調整拉桿,,,4動機比較好調整,,,,先關掉自動平衡,從上面開始調
上面拉桿先都一樣長,除非有雙槳,不過機會很少
舵機拉桿調到十字盤水平,,再來就是偏哪邊就條哪邊,,不用去管十字盤水不水平,主槳也不能太鬆,以上只是4動基本調整,如果是六動機就麻煩多了
機子如果有調整好,把機子放在手上油門推到起飛臨界點,把機子往上拋,正常是緩慢下降到你手上的
4#6這台機子算是很好飛又耐撞的機子了,目前我已經練到可以躺在床上用4#6飛航道了,
這就是4#6的好處,隨時都可以練,,

我機子的主槳是有剪過的,,紅黃以外剪掉會更好飛,不過重垂版不適合戶外飛行,必摔,,平衡翼版還可以飆一下
如果覺得4#6真的不好練建議你可以換重錘旋翼頭組來換,等熟一點再換回來,
我本來是平衡翼版的下班都會去室外飆航道,不過固定拉桿那邊已經壞掉了,之後換重錘的現在只能在室內玩而已
所以會飛平衡翼有打算換重錘來玩的建議不要換,不然你會後悔的
不然還有一個方法就是在平衡翼兩邊各繞3公分的焊錫上去,這樣就不會那麼靈敏了,也比較好飛,飆航道也沒問題

[ 本帖最後由 24214469 於 2010年7月12日 01:05 AM 編輯 ]

fishman8

我的 4#6S 是 16T 的 (一般好像都配18T) ... 每次飛得都好燒......
如果剪了主槳應該又要更燒了，所以還~是不要剪吧。

忽然發現機身的震動跟主齒盤也有關係... 把平衡桿左右兩邊的長度再確定一次，然後換上舊的主齒盤，跟新的(其實還是舊的)腳架，終於又比較不震了~ 不震的話比較不會亂偏！

話說我的主旋翼橫軸橡膠那裡已經軟到...不過我嘗試過加東西固定，結果反而更慘！所以鬆一點沒關係，會有避震的效果。

4#6 反而比 wasp v3 難控制...因為跑航道很容易側倒，又一直想仰頭需要保持壓機頭的控制。

YSLLEE

想請問 fishman8大及其他前輩:4#6大小的機子在室內飛,如果不小心掃到東西或摔機時,會不會造成危險,若是直接打到人會受傷流血嗎?若只想練操控的手感您建議4#3或4#6或另有建議的機型?(要能隨時在室內練的小型機喔)

acro

只想練操控的手感您建議4#3或4#6或另有建議的機型?(要能隨時在室內練的小型機喔)
    May be  MSR ! (only fr yr reference )

若是直接打到人會受傷流血嗎? YES, EACH MICRO HELI IS NOT A " TOY" !

[ 本帖最後由 acro 於 2010年7月12日 07:11 PM 編輯 ]