4#6S：滑溜地、優雅地

24214469

改外轉不用改電變吧,我連飛六顆馬達都還不會燙
最重要的是我的主槳還是剪過的,這樣抗風會比較穩(我都在山上的大操場飛航道)
如果有飛室外覺得不好飛可以試試把主槳紅黃以外的剪掉,這樣轉速提高之後會變的更好飛
至於耗電量我是都飛4分半就換一顆,這樣一次飛六顆,回家充一個小時就又可以飛了
如果有在飛CB100的話還,主槳可以直接給他用,最重要的是要把他摔壞也沒那麼容易QQ

pid27149

蠻有趣的方式,倒是沒想到過,我是試過加大主葉面積,不過加工很麻煩,做了一對主葉後就懶了
( LAMA V3 的 B 主葉)
等下來試試用 4#3Q 的主葉看看...

不過真的有網友改馬達不改電變,可是卻把電變操掛的實例...

pid27149

只要技術到班了, 4G6 也能在家裡衝來衝去啊
技術未夠班,就算去飛場也只能練練三面加小對頭就噴到忘記了...(我啦... )

24214469

因為當初我也是要連電變一起換,不過老闆說沒必要,所以就沒換電變了
4#3Q主槳是不是CB100那種的,如果是的話效果我就不知道了,因為厚度比較薄,也比較短
因為兩種價錢差沒多少,用厚的對新手來說可是好物(耐摔),或者是摔壞的再把他剪掉也是可以的

boxone

想請教版上的大大們，
小弟的4#6s，由於碰撞的關係，可能某些部分歪了？或有小問題。

所以，需要藉由搖控器上的調整作一些修正，(wk 2402的控)
不過，小弟目前調整的情況的量有些大了，想請問是不是能藉由調整拉桿的方式來調整？

4#6s目前的調整是右轉的量，從50%調到70%了，以及右側飛的量從50%調到54%左右。
(飛行還算是小ok，不過快沒電時，就會有呈飛，停懸後明顯往左側飛的情形)

想請問，假設想要調整的話，要調整那一隻拉桿才對？
(因為個人稍知道的是，會往前傾的話，是調前後拉桿；會往側移的話，是調側飛拉桿；那…轉向？？
是得調整那一隻拉桿呢？)

以及，順道想請教，這種因為碰撞多次產生的左轉向偏多的問題，可能是哪個部分損壞了？
(如果有需要的話，想一併買個零件來修正它)

冰漓雨

敝人也是初學者,剛好有同一台
先把機尾朝自己
右側飛的部份可以調右側的拉桿,把他放長（以一圈一圈估量）
左自轉的問題,敝人自己是遇到過尾旋翼軸心跑位,往左突出,只要把他往右壓回,讓行程能左右平均,就又好了