4#6S：滑溜地、優雅地

pid27149

因為看你一直在搖機子,所以直覺就是三軸在修正衡啊...

konicatc

抱歉沒說清楚，看樣子是伺服器買單了..

pid27149

可以試著將舵機拆下來,然後打開下座看看,用美工刀片輕輕的插入底下接縫的地方扳開
手不要太用力,只要開下座就好,上座是齒輪組,沒事不用拆.
巡一下接線是否完整,他們家的舵機超神奇的,有的線有上膠,有的就完全沒了
焊法也很馬虎,我之前 4G6S 有隻尾舵機飛一飛會狂轉,本以為掛了,拆開來看裡頭"掉線"
對,你沒看錯,線掉了,而且還找不到焊點,是拆了另一台出來比對才找到.
會動,但是動作不良的話,可以用 K-60 噴 VR 試試(不是 WD-40 哦)反正死馬了,當活馬醫醫看
如果沒 K60 在手上的話就不建議了,一台舵機才多少錢,買新的比較快.

CHOUHELI

抱歉﹐這兩天傳動齒掛了﹐等料到後再報告改善情況。

fishman8

為什麼這麼難飛..... 我的機子好多事 首先是電池架被我摔到至少斷八截，目前都用快乾一直反覆在黏。 想穿衣服飛但又會熱到電池無法輸出，只好拆了黑色部份的機罩。
飛航道手感很像CB100但卻沒CB100的穩... 於是就歪七扭八的亂跑。 往前推一下，飛一點點就仰頭要倒回來。要往前飛竟然是要一直推著桿才行。
停懸一開始也許是穩定的，但飛一飛就會開始伺服機不準確，機身越停越斜；像今天第一顆電池是越飛越往前面，第二顆電池是越飛越往左後.. 為什麼會這樣？

[ 本帖最後由 fishman8 於 2010年6月23日 09:45 PM 編輯 ]

fishman8

上次飛一飛 4#6 忽然變成自由落體... 原來電變的電池線冷焊了

把電變重新焊了一次，今天新腳架也寄來了 (舊的至少有10處斷裂了吧   )，齒輪三個也一起換掉。更換以後有如新機一般~~~~ 機子也不會越飛越偏了，自己猜之前可能是冷焊引起。

今天看了幾部4#6 的 youtube 影片，大概能確定往前飛以後如果沒有一直保持往前推桿的動作，機子就會仰頭沒錯，而且自己的經驗是會仰的非常多。

所以個人結論是：就算會飛 4#6，也不會飛250平衡翼直升機，因為操作方式不同。但會飛 4#6 有助於提升控制反應與平衡翼機子基本停懸的操作方式，並且能練習 "預先控制" 的心態。

所謂預先控制是說機子還沒有反應時自己就先反應，或是指希望它做什麼動作時，會先在前幾個時間點就先準備這個動作的控制。比如說對尾停懸練久了以後其實控制者會自然做出機子下一個會偏的方向的補正行為，但變側邊或對頭時，因為不夠熟練、方向感也還沒建立好，就會失去這個預測能力，只能看到機子已經偏了再補正。這也就是新練都會很晃的原因之一... 平衡翼的航道控制應該也是要建立在預測控制能力之上，機身才會優美不慌亂。

好啦...我還不會飛，所以上一個影片我拿掉了，不然還被外國人笑 "roflcopter"