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樓主: fishman8

4#6S:滑溜地、優雅地

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發表於 2010年6月18日 09:38 PM | 顯示全部樓層
怎麼那麼好說話??東西新品有問題就叫他換新的給你才是正途啊
不然幹嘛多花錢買?那個馬達是 426 的產品沒錯啊,鋁底座很軟,滑牙是很常見的情形
這大概是我看過最暴力改的咖了...
那個螺絲這樣鎖,早晚爆掉...
它的規格是 M1.4X0.3mm 用粗牙鎖,那兩個孔就等於是癈了
會很大聲?我的完全不會耶,一樣是配 18T 調好齒隙後就很安靜了
我上次將馬達拆下後,測試 16T 和 18T 的差異,重新黏齒後調整好,飛起來就靜很多了
不像之前那麼吵
外轉子的工作方式和內轉不同,所以轉起來格感很重是正常的...
至於要不要改那麼大才能爽飛?我認為你沒試過 005 ...其實 005 也能很爽飛,只是燙手了點...
穿殼飛會熱是正常的,但我覺得比起原來的電裝改善太多了...

最後...我早說你改了就一定會後悔的 XD

[ 本帖最後由 pid27149 於 2010年6月18日 09:40 PM 編輯 ]
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發表於 2010年6月19日 07:12 AM | 顯示全部樓層

回復 157樓 pid27149 的帖子

小弟也是近期的4#6s改裝一族
8.4G外轉+XP7A變電+18T銅齒

改裝後,升降的扭力變強了,本來會擦到地板的變的可以拉升回來
改裝後,飛行的聲音變大
改裝後,馬達的熱度變小一些,不過反而是變電器會熱
改裝後,抓在手上推動油門,它的震動比之前大很多
改裝後,對負重的感覺小很多,可以安裝練習架,而不大幅減少飛行時間

滿不滿意乎..
不改裝的話,似乎沒辦法爽飛這一台
改裝之後,就像台正常的機子
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發表於 2010年6月19日 07:15 AM | 顯示全部樓層
小弟也是更換8.4G外轉+XP7A變電+18T銅齒
若想爽飛...建議敗下去吧....目前連飛10顆電池都很正常....待有時間挑戰連飛13顆電池後再向大家報告!!!!
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發表於 2010年6月19日 08:32 AM | 顯示全部樓層

回復 159樓 esc3688 的帖子

連飛10顆電池。。。

那意思是。。。。有10個電池??


附問一下,請問各位改裝8.4g跟電變的大大們,
你們都一次連飛幾個電池??
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發表於 2010年6月19日 08:48 AM | 顯示全部樓層

回復 128樓 esc3688 的帖子

請問九顆電池的大大~

你是用怎麼的方式充電呢?有幾個充電器?或其他方式呢?

^^感謝分享
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發表於 2010年6月19日 11:03 AM | 顯示全部樓層
充電器中階的有 BC6 或 UN A6
BC6 一次可以充六顆 1S ,UNA6 上保姆的話,最多一次可以充 48 顆 1S
如果以飛 1S 為主的話, A6 "據說"是比較好的選擇,可以多顆但獨立充電,充飽即下,不用像 BC6 那樣
得"全部"充飽後才能拔電池,還可以多容量混充
我自己是用 BC6 啦...(笨鳥先飛咩)
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