4#6S：滑溜地、優雅地

howai07655

咁想請問一下 只玩過小3動
入門買CB100好還是4#6S好?

kuniaki

我覺得要看您耶, 如果未來目標是想要飛到450, 500, 600, 700等級的話, 我會建議您乾脆直上450好了. 如果只想在家裡或是小公園玩, 那CB100目前可能比較適合你. 這兩台, 我覺得意思差不多, 因為都是4動, 您選一台即可.
如果是定位在家裡, 小空間玩, CB100, 4#6S 兩者選一台, 下一台是4G6S, 這樣就差不多了.
如果是要在戶外, 大一點空間也可以玩, 抗風性好一點的話, 小弟爬文加上自己比較過價格的結果是450是首選, 大一點飛機穩定度跟小飛機相比真的差粉多.
我自己是推薦450級, 這等級的飛機, 穩定度也夠, 零件, 電池也便宜, 廠牌又多, 好多機種可以選, 改裝件出最多的好像也是這等級, 原因沒別的, 因為玩這級的人口最多, 有需求廠商才願意開發.

舉個例子, 4G6S的主槳, 一對要200台幣. 且是稍微K到就破了, 黏是可以黏, 但它本身就輕, 黏了後重心也不容易調整. 450 級小弟目前用的塑膠槳, 一對100台幣....之前沒裝練習架, 已經降落K到地板不知道多少次了, 它還是不會斷, 我也照用不誤.
可以的話, 新手用塑膠槳最划算, 木槳的話K到一定破, 有內傷也看不出來, 碳纖槳硬度夠, 但是它的價格, 可以買一大堆塑膠槳好好練機了.
主齒輪, 尾管, 橫軸, 平衡翼....這些容易壞的, 都不超過100元台幣.
有這樣便宜的平台, 為什麼不選?

fishman8

樓上請教您，初學電直的時候，第一台就是450嗎？
再請教您，有了450以後，一週飛行次數是幾次呢...

現在微電直這麼多選擇了，新手真的選不到好飛又不會太花錢的微電直嗎....

kuniaki

第一台 文具店賣的雙槳小3動, 飛了3天, 就覺得無聊了.
第二台 solo pro, 買到現在大約有1個多月了吧, 大概第一週覺得好玩, 每天都玩, 現在則是少碰了.
第三台 450, 這台其實在前2台存在之前就在了, 電裝也都有, 只是之前玩飛機, 一直沒去弄這台, 前一陣子把它組好, 但沒人幫我check, 加上有家小要照顧, 所以少去飛場, 這台能飛起來, 是RCTW上爬文的結果, 我自己也覺得很滿意. 但我知道我一定還有什麼地方沒調好, 因為一樣是2200mAh的電池, 別人可以停懸7-8分, 我大概頂多4分鐘, 電池就快要過放了.(回壓量每一cell大約3.7V附近)

第4台, 450山寨....買了也組好了, 試飛了2次, 我想先搞定第3台才會去花時間弄這台. 其實這台算來是多買的, 本來的想法是因為第3台的零件買是買的到, 但是全省一家別無分號, 去一趟要跑好遠, 所以才考慮買第4台. 這台的好處是零件多又便宜, 但是真的是一分錢一分貨, 它的加工細度是比較差的. 帶出去大概會被笑吧, 因為這台從頭到尾山寨到底. 陀螺儀是1張多一點的山寨貨(還真的鎖的住咧), 尾伺服是不到5百塊的山寨金屬齒.

回到您的問題, 微電直我真的不是很懂, 我只是比較勤勞, 常常上這裡爬文及拍賣網站查價格. 我覺得微電直一直走上去, 最後就是4G6S這種高級6動機, 但很難保證到此為止, 人的欲望是無窮的, 更多更大台的在等著你, 我不相信會不為所動. 2年前我開始接觸RC, 玩飛機, 一開始也是說我只玩小飛機, 好帶沒壓力, 但陸陸續續30級, 50級, 汽油機....我自己也不相信, 但它們就這麼進來了.
其實我的建議總歸來說可以用一句話帶過: 要選量最多, 最大眾化的. 小弟一路買車, 也是秉持這個原則, 能不當白老鼠, 就不要當白老鼠, 選最多人用的, 支援才會最多, 才可以用最便宜的方法去取得您想要的.

450 每週的飛行次數 : 嗯, 說的好, 我現在一頭熱, 現在的次數應該不準, 而且弄到飛上去也是這週的事, 我覺得週末這兩天應該少說也有升空30次以上(而且這2天下雨哦), 因為我現在在練停懸, 空間不用很大, 我是跑到我們社區的地下停車場練, 這樣我想什麼時候練就什麼時候練, 而且跟下不下雨沒什麼關係. 等停懸練好開始要做動作, 您說的沒錯, 450的就會比較不方便. 但您想想, 停懸停到穩, 可以隨心所欲不會摔, 不會打錯方向, 這段時間對一個新手來說得要摔幾次? 算算摔機修機的零件錢, 我還是覺得450會比較便宜, 如果您不相信, 可以去網拍找找, 比較一下.
比如說450的325木槳, 網拍上80元的您很容易就可以找到. 4G6, 4#6....這一系列, 山寨槳不存在, 原廠槳一對要200大洋....這槳又是保利龍, 一碰就破, 這得要花多少錢? 學到能停懸, 換槳的錢, 可能可以再買一台了.

如果微電直的量跟現今450的小暴龍一樣, 小弟大概也會靠邊站. 您覺得呢?
(想到這裡, 第3台有點想把它賣掉了)

nfszero

其實各有優缺點囉
450雖然穩 且零件便宜
但威力大
不去飛場飛有點危險

小機子雖然零件貴
但電池費用也較低
也可以半夜心血來潮就拎著去停車場飛幾輪
而且威力小 破壞力低
其實會壞的地方不多

感覺...450比較像是"有目地的練習"
機絲都要準備好再上場
玩起來很嚴肅

而小機子比較像"休閒娛樂"
軸歪了...橋一橋轉轉看
雙槳...不要太嚴重就好
撞機...撿起來拍一拍動看看是否還活著
比較沒壓力

to howai07655:
如果玩樂的空間較大
4#6S會比較好玩
它靈敏且有三軸陀螺儀幫你減少翻轉
結構上較接近6動機
但初期會有一段較長的練飛與摔機期
撐過之後未來成長較快

CB100反應遲鈍
雖然穩 且較安全 摔機傷害小 適合室內
但有些人抱怨習慣之後太簡單...無趣
因為結構限制...未來成長有限

所以
如果只想室內無憂快樂玩                  -> CB100
想初期痛苦點但未來可以玩到6動機  -> 4#6s   (最好有大場地練飛)
我是小三動直上4g6s...目前玩的很快樂

cookeyhung

哇哈哈我就是白老鼠
跑去買ESKY BELT CP V2
因為當時它是最低價的450級機機
買回來才發現...
零件都不通用
(目前我只破解主齒)
正在破解主旋總成
討論文特別少
就連我發的文章,回覆者都不超過2頁(哈
都沒在人討論那台...
所以千萬別買(在我還沒完全破解前)
但...
我覺得它還蠻穩的說
練停旋5X5m的場地就夠了(小公園也喔K)
有風也能玩
本來只想在房間玩玩小東西就好
但買了這台,就不得不出門走走了...
所以建議大家都直上450
才有理由,出門晒晒太陽

[ 本帖最後由 cookeyhung 於 2010年6月2日 02:09 AM 編輯 ]