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樓主: homocide

SAE電變散熱問題

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發表於 2010年5月16日 12:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Ystrong 於 2010/5/15 10:10 PM 發表
我倒不一樣勒
好盈好好的完全很棒
但一有問題就要送修到大陸
通常中低階電變(60A以下)運費家維修費都不太划算
而且要很久
我的60A好盈自從那天調中立點調到掛掉
(設定錯誤就掛了後來有設定成功但還是沒救可能某個地 ...

強哥...在好盈裡您中火柴盒/我們中時鐘 ~ 相反的...在SAE裡您中時鐘 ~ 而我們中火柴盒!
SAE熱當的問題真的很嚴重.上次SAE的老闆親臨萬板車場(玩車還有隨車夥伴幫忙弄車呢...的確是大老闆).還過來看看我們的車上裝的是甚麼料?...真是對不起他老人家了 ~ 如果以前來看的話.應該會蠻開心的.因為大多數的車友都是裝SAE...可是當天他看到的情況可就大不如前.大多數是好盈的了.........>_<..........其實SAE小弟之前也是非常推廌跟支持.現在也是如此.希望SAE可以趕快跟上市場的腳步...加油!
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發表於 2010年5月16日 12:13 AM | 顯示全部樓層
豪哥就是要讓他看到實際情況才對阿您說是吧
只要是最好的自然玩家就會支持
相信SAE有看到啦
至少也比某家服務好吧
留言都沒在理是怎摸樣

熱當問題剛好86這邊有天然屏障
高架橋在上面擋著沒有太陽光曬
但是大熱天有時也還是要注意一下
但在我們那邊很少玩到熱當
可能場地小齒比不用配太重加上沒太陽直曬

上禮拜我的70A裝好盈7.5T(4500KV)齒比應該是5.9
玩一條電池6000MAH大概有10分鐘(我們這邊都玩一條電池就會休息LDS)
電變量一下50幾度馬達也是50幾度非常ok(但上禮拜沒有很熱)
但我感覺SAE附的風扇很弱勒索性把好盈的風扇拆來用
至少聽到聲音也比較爽
這禮拜在來試玩摟

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2010年5月16日 12:21 AM 編輯 ]
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發表於 2010年5月16日 12:16 AM | 顯示全部樓層
原帖由 @阿豪@ 於 2010年5月16日 12:11 AM 發表 強哥...在好盈裡您中火柴盒/我們中時鐘 ~ 相反的...在SAE裡您中時鐘 ~ 而我們中火柴盒!SAE熱當的問題真的很嚴重.上次SAE的老闆親臨萬板車場(玩車還有隨車夥伴幫忙弄車呢...的確是大老闆).還過來看看我們的車上裝的 ...

豪哥...!
會長的SAE45A+3300KV,不會熱當...!快逃!
因為齒比很輕,只會因為AM 偶而收到干擾,會判斷NO控狀態,鎖住...嗚嗚嗚!
倒是...@-@為什麼不做有感,我也很疑惑...!
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發表於 2010年5月16日 12:56 AM | 顯示全部樓層
90A會熱當的最大原因是..壓降式BEC..的關系
用7.4V的電源時BEC有足3A..絕對夠用
.............................................................................................
但是因為大多數追求速度的車友.對7.4V的電壓早已麻痹了
所以大都用11.1V或更高的14.8V的電壓來使用
以SAE-90A這顆電變來說
用在1:10的電房車
可以使用11.1V.用到6000KV上下的馬達齒比配到6還可以撐的住
(((速度約可到110km上下)))
但是因為BEC電路降壓的關系.使用11.1V的電壓
降壓後BEC輸出已經不足2A了.
要用電的部份
1:原本的電變散熱風扇
2:再加上現在車友大都還會再加上馬達的散熱風扇
3:再加個大扭力的高速伺服機.瞬間的輸出.都在3A-5A
BEC不足2A的輸出根本不夠使用.而產生高熱
所以電變程式為避免BEC燒毀才會啟動停機保護
.........................................................................................
如各位車友手上有SAE的電變.欲使用11.1V或14.8V的電源的話
建議可以用外接UBEC的方式.再挑除電變上的訊號線輸出正極(紅色線)
尤其如要使用14.8V..建議連電變散熱風扇的電源都由UBEC供應
這樣電變就只管馬達的輸出.電變的溫度會更低.效率會更好.更耐操
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發表於 2010年5月16日 01:14 AM | 顯示全部樓層
"BEC不足2A的輸出根本不夠使用.而產生高熱"
--> 跟這沒關連喔, 縱使安培數夠, Linear regulator 的特性就是會熱. 不管有沒有超壓使用, 只要是Linear BEC都應該注意散熱的問題. SAE 80/90A 的BEC採用7806x3pcs並聯成3A, 這三顆在使用一段時間後因零件老化, 輸出電壓 & 曲線都會跑掉, 造成負載不均單顆過熱, 最佳解決辦法則誠如您所述.
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發表於 2010年5月16日 11:22 AM | 顯示全部樓層
之前我用90A電變只要裝上馬達電扇後,跑個2~3圈萬板就熱當
後來得知還要外加BEC感覺就有點差,不加風扇又不行馬達真的很燙
加上車友都換有感的心理落差感就浮出,玩不到10次購入時間1個月
就有如此落差,日後一定會更嚴重,於是就很痛的把整組賣掉
換上好盈有感,豪哥那天SAE老闆有去看喔,真氣我不在....
不然當場跟他抱怨幾句.....
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