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樓主: PNN

4#6s~4#6(Bell)之分別一問

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發表於 2010年5月13日 11:30 PM | 顯示全部樓層
太燒錢了吧... 有錢人都喜歡叫人改機
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發表於 2010年5月13日 11:36 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 fishman8 的帖子

飛小電直是無底錢坑....

電變是之前在拍賣裡抓的二手貨,原價的一半就入手了,人家是升 2S 燒更大...
馬達是不得已的,那天拆了 4G6 後,再裝回去就"滑"了,由於 4G6 比較噴
也比較怕摔,所以只好打下來送二線飛...也剛好想給它穿飛狼西裝,就這麼定版了
目前還在等新馬到貨中....
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發表於 2010年5月14日 12:01 AM | 顯示全部樓層

我就是想要拿小飛機這樣衝!不過這影片好像有改裝馬達
叫 TA 31714 "Black"內轉馬達
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發表於 2010年5月14日 03:34 AM | 顯示全部樓層
這讓人好心動阿,請問4#6s也能改成畫面那樣嗎?只要更換馬達還是須另改其他東西呢?這樣花下來大約需亦多少小朋友啊??
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發表於 2010年5月14日 02:25 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 esc3688 的帖子

Turbo Ace 31714 Brushless Motor: 25-30% More Torque Than Stock, 14T Brass Pinion Installed, Powerful BL Inrunner Motor for Walkera 4G6 & 4#6應該是說比原廠動力多30%左右,這顆是內轉子無刷馬達,牌子型號 Turbo Ace 31714wowhobbies 網站好像很有名?他們賣的機子怎麼都是放這顆?國外的不同嗎... 美金34.95算成台幣要1100元
spec:
Kv: 16,800
Dimension: 25mmx12mm
Weight: including wires- without connector: 12.9g. Weight: including wires- with connector: 13.3g
ESC Requirement and Compatibility: Requires minimum of 8A. It is fully compatible with the Walker ESC without any cogging issues
Pinion: Walker compatible 14 teeth pinion fully installed and balanced
Motor screws: Not included but compatible with the Walkera stock motor screw
TurboAce317142jpg.jpg
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發表於 2010年6月30日 08:17 AM | 顯示全部樓層
原帖由 fishman8 於 2010年5月14日 12:01 AM 發表
N3r0EFxaZ9o
我就是想要拿小飛機這樣衝!不過這影片好像有改裝馬達
叫 TA 31714 "Black"內轉馬達


我的4#6目前在室外也都是影片這樣飛行
我的4#6目前是8G馬達,原廠電變,主槳紅黃以外剪掉,
還有就是用2801遙控器設定大小動(雖然發射器可以調行程,不過油門沒辦法調整)
我才接觸電直2各月,4#6可以在戶外這樣飛真的很爽,而且通常摔機之後撿起來就又可以飛了,
目前會摔下來就是飛太高或太遠看不到機頭方向,因為我都沒裝頭罩在飛
我是從CB100->4#6->4G6S又回頭完CB100->4#6,,,
目前可以爽飛,摔機不花錢的就這台4#6,,,不然拿4G6S來練飛真的越飛越無力了
等一些基本的反射動作都有了的時候,才會再試試看4G6S了,
4#6的好處是晚上還可以在雙人床上玩左右小航道飛行,雖然常常撞牆,不過不會壞,
飛機打舵後的慣性也可以從中慢慢的去了解與修正
戶外飛最好不要找太大的空地,太大一定不好飛,原因?自己試試看就知道了,(並不是抗風的問題)
以前只會停懸的時候總覺得小機子抗風差,現在會航道這樣飆之後沒有抗風問題,只有機子太小,機頭機尾傻傻分不清的問題
場地太大讓我亂飛,反而看不太清楚飛行姿態而摔機,不過我也救過很多次,這就是8G馬達跟剪槳的功勞,(還有我2801,TRVADJ油門H設定130%油門L一樣100%,救機跟抗風用)
總之新手練飛選這台準沒錯.白天飛室外.晚上飛室內(雙人床的空間就可以玩連續小航道+轉向了喔,重要的是撞牆之後撿起來不用調整就可以繼續飛QQ)
以上絕無灌水,分享給還在練停懸的同好們

[ 本帖最後由 24214469 於 2010年6月30日 08:24 AM 編輯 ]
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