關於 CDI 用於OS91 ㄧ問?

relliklin

原帖由 G.L 於 2010年5月10日 11:51 PM 發表
根據 F3A友人 YS170 改CDI 後, 油耗量省很大.
才讓我思考,不知油直能否用相同CDI點火改法而取得優異的省油性
相信有飛90油直的人,無不認為油耗是ㄧ大花費吧?
不過現在看到成功實例是在4行程上展現.
希望有更多飛友能 ...

2行程~以前[翔翼]有在改~改飛機用的引擎(TIGER SHARK)~也是標榜CDI木精省很大~馬力不變!應該是一樣的道理吧~買個2行程汽油用的CDI跟磁鐵玩玩看就知道囉!我對氣油是敬謝不敏~所以既使木精很貴我還是繼續玩木精~大不了省省飛~多打屁聊天即可!也沒人神經起來一直飛的啦~大多是在打屁聊天中度過時間!

G.L

謝謝大大的分享

G.L

Thanks, 地瓜兄改天再上山找你打屁聊噴射機...
我想改天來去買ㄧ套CDI來改裝再我的90油直上玩玩.
不知建議 點火提前角要幾度?

relliklin

原帖由 G.L 於 2010年5月11日 01:10 PM 發表
Thanks, 地瓜兄改天再上山找你打屁聊噴射機...
我想改天來去買ㄧ套CDI來改裝再我的90油直上玩玩.
不知建議 點火提前角要幾度?

不知道ㄝ~~手邊沒工具無法得知點火角度要調整多少(因為以前在部隊~都有美軍制式工具以及SOP~採取OPENBOOK方式逐一調整檢修!所已很少數據用記得方式! ~而且隨著推五時間越來越久~忘記的東西也越多 ~我等等找找看汽油引擎的一般點火進角!再給你參考

G.L

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