關於 CDI 用於OS91 ㄧ問?

G.L

請問有前輩研究過 OS 91木精引擎(直升機用) 改用CDI點火嗎?
不是燒汽油的, 是用木精燃油!!
不知是否可保有輸出力道,並且大幅節省燃料費用.

kitchend

改CDI點火，只能小幅節省燃油，但低速穩定不易息火，高速一樣，
也不會變比較有力！個人經驗！

G.L

請問大大用甚麼引擎改過的經驗?
謝謝

barrywu

裝在四衝120引擎上
飛大約5分鐘
只吃120c.c.木精油
而且只需用5%的燃油
跟原來要用30%燃油
5分鐘吃大約300c.c.然由相比
算一算省很多啦

G.L

根據 F3A友人 YS170 改CDI 後, 油耗量省很大.
才讓我思考,不知油直能否用相同CDI點火改法而取得優異的省油性
相信有飛90油直的人,無不認為油耗是ㄧ大花費吧?
不過現在看到成功實例是在4行程上展現.
希望有更多飛友能提供2行程改CDI的實例供大家分享.

kitchend

原帖由 G.L 於 2010年5月10日 07:42 PM 發表
請問大大用甚麼引擎改過的經驗?
謝謝

小弟改了兩顆saito-180另一顆saito-300TT雙缸
都是四行程.省油普通，但起動及低速很棒，加速也不錯，
由其是300TT雙缸.馬力超猛不輸二沖50CC汽油引擎，
也不會有雙缸引擎常有的單缸息火的情形！正在找適合的机子來裝！