遙控坦克新聞報

av_inn

沙模具有可重覆使用的高回收率及具環保的模具之一~~就連百萬千萬跑車的引擎~~如法拉力的引擎就是使用沙模製造的~~做完的沙模回收敲碎後~~再經高溫高壓再重新灌金屬液再製引擎...........

  原來~~二戰時期~~希特勒就已意識到使用環保材料阿.............哈哈

  會使用沙模製造金屬材~~是因沙模表面有許多密密麻麻的氣孔~~當高熱的金屬液灌進後~~除了原有設計的澆口(灌金屬液用及排氣泡用)~~表面的氣孔也有利於排除多餘超細微空氣~~讓金屬液的密度增加~~這樣一來~~其所製造的成品強度會比金屬製模具灌金屬液的成品強度高上許多~~

  如果它的沙模於灌金屬液前有先修過模~~那成品出來的毛邊可是幾乎沒有~~會比金屬製模具的毛邊少非常多......大略看了一下~~它們應該沒修模....所以很多處有毛邊.......不過~~可接受範圍~~如果是高精度的成品~~這可是不允許發生的.........

LVTP5

二戰時期,德軍坦克車身全是鋼板焊接式建造.工程小,快起貨,成本低 ( 德軍金屬坦克模型一樣工程小,快起貨,成本低  ). 但盟軍美,英
坦克是使用沙模鋼鑄做出來(美軍大多數坦克全車是鋼鑄做),做模和做sand core ~ 鑄做高技工程非常非常大,數十噸近4000*F高熱鋼液分開灌進沙模內,沙模萬萬不能有氣孔沙孔,灌沙模過程時間非常迫限.工程大,起貨慢,成本高. 但 ...  "美" .

LVTP5

我跟這德國廠家是沒"關係" 我是舊越戰軍人跟這架M48A3模型是有"超愛"的"關係" .
金屬坦克模型 ; 越小的全鑄做圓型坦克(鑄做出來精確細節)越困難做,做價工錢越高. 鋁板焊接式箱子型坦克是可以做. 如果1/16全金屬模型做
出來細節不精確... .  
我不用說越大的 ... 1/10是小全金屬模型最好做. 我現時有做一台 : 1/10 ISRAELI M51 super Sherman (如圖) 加加屋內殺氣 .

jackcai2008

模具不错，零件的表面光洁度均匀，希望早日看到成品

LVTP5

原帖由 jackcai2008 於 29-4-2010 17:26 發表
模具不错，零件的表面光洁度均匀，希望早日看到成品

Jackcai2008兄, 高見!高見! 謝謝. 模具是另一回事,重要的是錘壓沙時沙要緊,移開木模時要非常非常小心處理.這坦克是全車鑄做式,工程非常大,車床工也比鋼板焊接式坦克困難多.現在我是做 front transmission cover 木模,希望快完成下底盤.

av_inn

小弟有點不懂的是~~使用沙模~~為什麼是1/10比例上細節最好做???

  不是比例越大~~一些細節刻畫不是更容易嗎??