Wasp V3再次調整後，有關主槳聲與IDLE UP

嘟嘟好爽

切idle up 時,油門曲線要另外調整(V1旋鈕)

fishman8

謝囉~ 我調過了，轉速果然有比較高了
不過不太習慣油門桿要推這麼上面..然後油門桿中間才是降落點

現在最新的問題是鎖尾越來越鎖不住了，很不好飛

嘟嘟好爽

因為你的左手已經不受大腦控制亂轉尾舵,所以鎖不住了

你的機子震動會越來越大嗎?
我發現我的機子大齒盤旋轉時會上下起伏,皮帶也不會乖乖在導輪中間跑,時上時下,
我懷疑是機子震動的來源,要不要拆大齒盤,現在還在猶豫中.....

s84142604

大齒盤旋轉時會上下起伏.哪是這台機子的特性

fishman8

原帖由 嘟嘟好爽 於 2010年4月28日 07:02 PM 發表 因為你的左手已經不受大腦控制亂轉尾舵,所以鎖不住了 你的機子震動會越來越大嗎?我發現我的機子大齒盤旋轉時會上下起伏,皮帶也不會乖乖在導輪中間跑,時上時下,我懷疑是機子震動的來源,要不要拆大齒盤,現在 ...

我不知道震動有沒有變大，我只有發現我重新調整螺距以後旋轉聲音出現嘶嘶聲... 因為調了螺距以後感度被迫調低，而且尾巴鎖不住，我想在哪裡有出現震動吧。

不過現在已經沒空想這個，因為我剛剛炸機了 初學就想在室內 (雖然那間很大間) 來回飛行，馬上就因為拉回不夠去打到旁邊鐵桌。大槳夾斷了，炸機的那一剎那我還以為我的機子不舉，因為主旋翼掛在那 我看我還是開模擬器吧，好久沒去開了，哎哎


現在討厭的是我必須為了換橫軸而要去買兩隻 2.0mm六角起子... 超衰！


另外wasp v3 真的各部位零件規格都跟通用250電直零件不同嗎？像主橫軸、尾橫軸、皮帶都有發現通用零件，但是不曉得規格不知道能不能用。

chia.ciang

齒盤會上下跑...
檢查一下主軸限位鋁套跟齒盤限位軸承是否有虛位
我的V3有,所以自己DIY減少虛位
主軸限位鋁套要小心,容易滑牙,這是材質問題,如果可以自己車一個吧

wasp v3 的零件跟250零件不共用

因為維護比SJM180跟EP200貴...
所以我一直想換機身