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樓主: giligualawang

CB-100 改很大 Part I

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 樓主| 發表於 2010年4月22日 11:54 AM | 顯示全部樓層

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原帖由 tf-4 於 2010年4月22日 11:05 AM 發表
我在大陸的一個論壇上也把CB100改成4#3B,各位大大有空可以去看看,把尾無刷電機轉子的固定卡子拆除,我覺得就非常實用,這樣不會再掃斷尾槳。http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=369717&extra=page%3D5
感覺CB100還 ...

讚!尾管支撐架真是精緻,請問哪邊可買到?
加彈簧,把副翼順時針旋轉大概30°左右,這些我都試試
至於把尾無刷電機轉子的固定卡子拆除,我的好像不需要,因為它們好像本來就會噴出去了 
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發表於 2010年4月22日 01:05 PM | 顯示全部樓層
原帖由 giligualawang 於 2010年4月22日 11:54 AM 發表

讚!尾管支撐架真是精緻,請問哪邊可買到?
加彈簧,把副翼順時針旋轉大概30°左右,這些我都試試
至於把尾無刷電機轉子的固定卡子拆除,我的好像不需要,因為它們好像本來就會噴出去了 
...
我的支撐架擰在機架主體上的兩個鋁接頭是4G6尾支撐的零件,編號HM-4G6-Z-23,支撐桿是兩個1MM鋼絲,裝在尾管上的平衡翼和腳架都是玩具級別的紅外綫三動小直昇機上拆的,沒有您搞的那套尾支撐架這么方便。
4#3B主體的編號:HM-4#3B-Z-19
4#3B舵機固定塊編號:HM-4#3B-Z-15
副翼加上銅接頭套件可以賣4G6的,因為它們和4#3B的大小一樣,但是它一個零件袋內就包含副翼+接頭,不用像4#3B那樣分開來購買,編號:HM-4G6-Z-04
4#3B的副翼平衡桿最好換成1MM的碳纖棒,因為副翼的鋼絲平衡桿太結實,踫撞時那個副翼銅接頭很容易變形,甚至會斷裂。換成碳纖平衡桿后,最多就是斷碳纖平衡桿,但是副翼銅接頭不會變形斷裂。
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發表於 2010年4月22日 01:05 PM | 顯示全部樓層
CB-100達人
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 樓主| 發表於 2010年4月22日 03:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jj369 於 2010年4月22日 11:46 AM 發表
(14顆電池新舊都丟在一個盒子)請問大大14顆電池如何一起充電?

"新舊"是指在不同時間購入,飛玩沒電的就丟在充電器旁,累積三顆以上,再用1對3分壓器一起充!
電池的部分我是不良示範,來亂的,這樣用會掛很快!

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2010年4月22日 04:00 PM 編輯 ]
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發表於 2010年4月22日 10:29 PM | 顯示全部樓層
看到前輩改機.真的覺得好厲害
但是......對於樓1的部份.尾部的重量不會變的很重嗎?
另外...尾馬達的接線.小弟個人用的是如下圖的電線...

如圖上線材中橘色的電線.線皮本身韌度夠.也不易破損.

如圖上線材中橘色的電線.線皮本身韌度夠.也不易破損.
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 樓主| 發表於 2010年4月23日 06:13 AM | 顯示全部樓層

回復 23樓 閒人 的帖子

沒錯,尾部的重量真的會影響機子轉向的靈敏度!
這點在老大身上很明顯,快速左右轉時除了速度上慢了些,而且可能慣性的關係,都稍微會甩過頭(感覺就像火車頭因為重,加速慢,也比較難停下來)
但在老二身上沒這問題,我想是2.9g尾馬達出力夠強才能抗衡這慣性吧!
對了,那種橘色的線看起來真的比較結實,請問是單蕊還是多蕊,電子材料行有嗎?
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