CB-100 改很大 Part I

giligualawang

原帖由 stan0082 於 2010年4月22日 04:26 AM 發表
三台CB100真不是蓋的，手術動的好兇!~大大要不要一起來陪我挑戰4G6，之前本來也想把我這台CB100改成4#3B，可是最後目標還是在4G6上，所以現在這台CB100有時候可以補償我一點4G6摔機的挫折感....，我的CB100只有改4#3Q的尾翼和 ...

先謝過 stan兄4G6的邀約，若本人環境許可一定奉陪，但礙於家中還有兩隻小鬼，以其大小和夠殺的氣勢來看，目前暫無購入打算。
因手邊也有CB-180Q，但室內空間對它來講實在過於拘束，戶外甚至比CB-100不抗風，鎖尾效果和CB-100比起來也比較弱（稍加大油門尾巴就會甩），真的是讓我＂損＂到不行！算了，再繼續念下去它們可能會很傷心，好吧！唯一值得讚賞的是它那漂亮的飛狼外殼！
室內機目前還是會以CB-100這樣的大小機子為主，我們家小鬼不會怕（應該是我不會怕傷到他們！），可以在他們頭上蜻蜓點水！從去年7月從lama開始進入電直的世界後，好像就重了毒，一天沒飛就不爽，玩CB-100主要是止不能到飛場期間的手癢　

tf-4

我在大陸的一個論壇上也把CB100改成4＃3B，各位大大有空可以去看看，把尾無刷電機轉子的固定卡子拆除，我覺得就非常實用，這樣不會再掃斷尾槳。http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=369717&extra=page%3D5
感覺CB100還是不錯的一架宅機，很耐摔，齣勤率非常高。

giligualawang

原帖由 mp097 於 2010年4月22日 04:09 AM 發表
你是不是少改了，4#3b的(本體和舵機固定塊)?所以副翼那邊才會歪成那樣，我也有把CB100改成4#3B。提供你作參考!

請問有該零件的編號或照片嗎 ，還有安裝位置在哪？另外，我爬過您的 ［Walkera !4#3B~CB100.....]那篇文章，想請問4#3B原廠就是雙無刷馬達嗎？想直接買一台來....

tf-4

另外，尾槳最好不要使用4G3的，因為它的葉片太大，和CB100的主槳葉片不匹配，我的CB100裝上4G3尾槳后，飛行大概40秒后下來，用手摸尾無刷轉子外殼，明顯感覺很燙，手不能長久停畱在外殼上，但是使用CB100原裝尾槳根本不會有這種情況。

giligualawang

原帖由 fishman8 於 2010年4月22日 04:06 AM 發表
１４顆電池新舊都丟在一個盒子... 電池沒編號嗎? 哈，連我只有三顆的我都有編號呢。我運氣比較好，目前電池都還算健康，也沒特別小心去保護。

你裝上去的平衡翼好像兩邊角度不太一樣，看慢動作發現的。聽說是要完全 0 度.. 那你 ...

對！平衡翼兩邊角度是不一樣，我調到眼睛快脫窗了！只是很納悶為什麼在老二身上會偏那麼嚴重，而在老大身上則是勉強可飛？
電池買來是有編號，不過參考用，我也沒力行先充先飛的原則，充玩的就在盒子內，沒電的就放在充電器旁，要用的時候就到盒子裡面隨便撈一顆，所以他們的工作份量真的很不平均！
說到改機真的是越改越不好飛，不知是否這是人類基因裡面天生賦予的怪僻，東西玩久了就會嫌個東西南北的！
不過，改機就像在玩小時候買的那種靜態模型（我記得都是玩那種20元一盒的），樂在組裝過程～

jj369

(１４顆電池新舊都丟在一個盒子)請問大大１４顆電池如何一起充電？